Изначально написано гильза73:
136-06 (на сколько сталкивался)делались двух "видов",1-й с приваренной осью спукового крючка(эти как я понял, делалиись на перепродажу за хорошую денюшку), 2- для своих, нужных и важных, без сварок,и надписюг.
У меня точно такой же ДТК. Снимаю - группы уменьшаются в 2 раза.Lis-biker писал(а): это почему же? да и надо понимать, что ак это около 3-х минут, и будет счастье
Меньше операций, не надо вставлять новодельные детали, отпилил хвостовик шептала, осмотрел на предмет износа все остальное, собрал обратно, ось спуска подварил. Ценник чуть поднял. Так что тут проблема в другом.гильза73 писал(а): КМК ЖАДНОСТЬ.
Хотите сказать, что в магазинах продавцы пропитывают? Вполне вероятно.Red1970 писал(а): Просто ободранное.
Скорее всего прошел ремонт от Молота. Ремонт вполне качественный. Товарный вид есть, по механизмам и стволу проблем быть не должно. Я бы только проверил при покупке поршень и следы разгара в патроннике.Zlovredoff писал(а): Вот точно такой
Изначально написано гильза73:
КМК ЖАДНОСТЬ.
Остальное так мелкие шалости.... 
Изначально написано Zlovredoff:
Номера думается мне разные точно - на цевье и СК цифры разные.
Остальное проверю.
Им проще было перепокрыть лаком, но тут опять вмешалась жадность.Savage94 писал(а): Хотите сказать, что в магазинах продавцы пропитывают? Вполне вероятно.
Вот.....))Да, тоже видал такое.Red1970 писал(а): Видели сгнившие дульные срезы, что "свисток" не открутить - ржа?
Причём, прошли ОТК карабасы! Вот.....))
я- не видел. зато видел ржавый напрочь канал ствола сербской заставы новой, только что пришедшей в магазин..Red1970 писал(а): Видели сгнившие дульные срезы
какие группы? у гладкоствольной сайги?Savage94 писал(а): У меня точно такой же ДТК. Снимаю - группы уменьшаются в 2 раза.
у меня на 136 тоже есть люфт дтк, он ни на что не влияет.
Не должноSavage94 писал(а): Скорее всего прошел ремонт от Молота. Ремонт вполне качественный. Товарный вид есть, по механизмам и стволу проблем быть не должно. Я бы только проверил при покупке поршень и следы разгара в патроннике.
мне просто очень повезло - этот экземпляр отбирал для себя разбирающийся в вопросе человек, но потом перенацелился на новую модель от Молота (по моему 148ой). Нарезы и патронник я посмотрел - всё в порядке.Со снятым ДТКLis-biker писал(а): у гладкоствольной сайги?
Изначально написано Red1970:
Жадность, это когда гнильё вкладывали в коробки, один магазин, обзывая это - "комплектные"!
Он болтается, нету жесткого крепления. Соответственно нету постоянного положения дтк во время прохождения через него пули. Получаем разное воздействие на внешнюю баллистику.Lis-biker писал(а): дтк ессно влияет на стп, но чтобы на кучность да отрицательно
Да эт понятно нахрен....гильза73 писал(а): Не , ну понятно что он нахрен не сдался(была охота кусачки для провлоки таскать), однако на кой?
Изначально написано Lis-biker:
я- не видел. зато видел ржавый напрочь канал ствола сербской заставы новой, только что пришедшей в магазин..
Везде есть брак, у любого производителя, всё ломается, спору нет..... Тут больше дело в жадности. Изначально написано Lis-biker:
дтк ессно влияет на стп, но чтобы на кучность да отрицательно.. короче по моему опыту- нет такого. может кто отпишется в теме
Кстати, я об этом говорил, когда новичку советовал Сайгу несколькими страницами ранее. У складных вепрей приклады разбалтываются.гильза73 писал(а): Люфт приклада
Изначально написано Savage94:
Кстати, я об этом говорил, когда новичку советовал Сайгу несколькими страницами ранее. У складных вепрей приклады разбалтываются.
Изначально написано кран:
Земляной граф закрыв свою тему открыл портал в ад
&# 129315;Да, надо подварить трубы приклада, потом сварку подкрасить. А шарнир в ствольной коробке рассверлить до 4 мм и в качестве штифта использовать хвостовик сверла. Накуй оно нужно? Если брать складной вепрь, то рассчитывать сразу на установку переходника под трубу.гильза73 писал(а): Это устранимый дефект.
Изначально написано Savage94:
Да, надо подварить трубы приклада, потом сварку подкрасить. А шарнир в ствольной коробке рассверлить до 4 мм и в качестве штифта использовать хвостовик сверла. Накуй оно нужно? Если брать складной вепрь, то рассчитывать сразу на установку переходника под трубу.
Знаете, бывает и сам шарнир люфтит в коробке в запертом состоянии. У меня, например.гильза73 писал(а): А сверлить и прочее, это лишнее
ОООХренеть чего только у Дмитрия дома творится!гильза73 писал(а): Вот набор по АК74 /АКС74 , среди прочего оснащен устройством для дообжима ДТК в случае образовани качки оного(сверх допустимого).
"Секретный чумаданчег" пошёл вход.))Изначально написано Red1970:
ОООХренеть чего только у Дмитрия дома творится!
Пора завязывать.....
Изначально написано кран:
Земляной граф закрыв свою тему открыл портал в ад
Изначально написано Savage94:
Он болтается, нету жесткого крепления. Соответственно нету постоянного положения дтк во время прохождения через него пули. Получаем разное воздействие на внешнюю баллистику.
о! а это скока?гильза73 писал(а): в случае образовани качки оного(сверх допустимого).
Изначально написано кран:
Земляной граф закрыв свою тему открыл портал в ад
5,45 коротыха.а её и нету.Кедр писал(а): А вы пробовали отстреляться для сравнения с и без в 7,62 или 5,45? Я оба варианта отстреливал ради интереса. Какой-то разницы не увидел.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
