Мерседес 221-й

[Rusl@]

Изначально написано Triumphator:
работы по отладке работы ПП на новой немецкой модели стоят дороже, чем разработка всего китайского автомобиля

Ага, если считать не нормо-часы, а оплаты этих нормо-часов там и там. Очень любят "западники" козырять своими "дорого"

Изначально написано Triumphator:

Блдь звездолёт какой-то

Как же легко вас впечатлить. Даже на реношке гидросайленты стоят - а вы всё звездолётами грезите

[Triumphator]

Изначально написано Alex S:
Так S класс не для водителя создавался.
Там сзади ездить нужно.

Испытатели так и испытывали - сзади сидели, пока машина сама ехала

[Triumphator]

оплаты этих нормо-часов там и там

Зря Вы считаете, что в Китае зарплаты очень низкие. Они уже существенно выше, чем в России, на равных позициях.

[Alex S]

Изначально написано Rusl@:

Как же легко вас впечатлить. Даже на реношке гидросайленты стоят - а вы всё звездолётами грезите

Да до хрена они где стоят.
В этом году менял один.

[Triumphator]

Ну вот, век живи - век учись...

[Triumphator]

Правильное название на русском - "гидроопоры", и там не масло, а гликоль.
Вот, стал немного умнее

[Rusl@]

Зря Вы считаете, что в Китае зарплаты очень низкие

С чего вы взяли, что я считаю их очень низкими?!
Более того, если уж говорить про автопром - то там много где на ключевых инженерных местах те же немцы сидят, с зарплатами выше, чем у себя на родине.

[DIDI]

Както вспоминаются старые Мерседесы которые просто пахли качеством:

[aws77]

Еще трубка нокии должна в подлокотнике стоять. Я такую б/у купил в свое время и на экспедиционную эльку поставил. Брала там где никто не брал. 8вт выходной на 900 мегагерц.

[Alex S]

Изначально написано DIDI:
Както вспоминаются старые Мерседесы которые просто пахли качеством:

В Саабе 9000 Аэро было ещё веселее и красивее.

[carrier]

124 был последним. Дальше ширпотреб.

[ALEX55555]

Изначально написано carrier:
124 был последним. Дальше ширпотреб.

210

[carrier]

210

Неа

[DIDI]

Ну так с двадцатым веком закончилась и "золотая эпоха автомобилестроения".

[ALEX55555]

Ничего подобного, в двадцатом уже веке делались те же Тойоты у которых за 15 лет одни расходники к замене при пробегах пол ляма, не одними даймлерами свет клином.

[serjik123]

Изначально написано ALEX55555:
Ничего подобного, в двадцатом уже веке делались те же Тойоты у которых за 15 лет одни расходники к замене при пробегах пол ляма, не одними даймлерами свет клином.

Это только если считать всю Тойоту расходником.
Были у меня и Тойоты,и ниссаны,и Митсубиси из 80-х.все трушные,jdm.не могу назвать Тойоту надёжнее других японцев.

[Alex S]

[serjik123]

И что из этого?
Особенно по 20-му веку.

[DIDI]

Изначально написано ALEX55555:
Ничего подобного, в двадцатом уже веке делались те же Тойоты у которых за 15 лет одни расходники к замене при пробегах пол ляма, не одними даймлерами свет клином.

Я в 90х привёз в Москву немало Mercedes-Benz W140 на продажу.В основном 500х.Меньше моторые было не так выгодно,600х было мало.У японцев в то время и близко не было ничего подобного ни по комфорту ни по управляемости ни по мотору ни по отделке салона.Lexus LS400 явно сильно недотягивал по всем эти параметрам.(их я тоже возил,но они не были особо популярны).

[serjik123]

Ну вот, взяли и Лексус с Тойотой унизили.
Я поддерживаю,Didi.

[Triumphator]

Изначально написано aws77:
Еще трубка нокии должна в подлокотнике стоять. Я такую б/у купил в свое время и на экспедиционную эльку поставил. Брала там где никто не брал. 8вт выходной на 900 мегагерц.

На 900 есть физическое ограничение в 30 км, связано с задержками из-за скорости света (радиоволны), дальше никакая мощность не поможет.
Чертов Эйнштейн...

[Triumphator]

Не знаю, где там чего закончилось, вот мой салон в свете пасмурного вечера

[serjik123]

Я думаю, что под"закончились"имеется в виду закончились фантастически надёжные Мерседесы 70-80-90-х годов.

[Triumphator]

Ну тут уж или трусы или крестик, как говорится. Сильно надежные машины много удовольствия от вождения не дадут

[Alex S]

Изначально написано serjik123:
Ну вот, взяли и Лексус с Тойотой унизили.
Я поддерживаю,Didi.

Тойота делает обычные и надежные машины, без вы.бонов.
Поэтому их и берут 8-10 млн в год.
Мерседес делает авто с закосом под премиум.
Но в ГЛК, по цене как и другие кроссовки, никакого премиума не было.

[serjik123]

У знакомого недавно хулиганы разбили стекло двери в новом пикапе.в стоке стекла нет,будет в конце октября.оставил он этот пикап у дилера и взял подмену,Рав 4.долго ее ругал и упросил страховую заменить эту Тойоту на Мазду 5, тоже кроссовер.по его словам Мазда намного лучше.
Основные его претензии к Рав 4-шумная,не хватает мощности ,дёргает автомат.
Так что считающаяся надёжной машина не всегда лучше.

[maestro233]

взял подмену,Рав 4.долго ее ругал и упросил страховую заменить эту Тойоту на Мазду 5, тоже кроссовер.по его словам Мазда намного лучше.

это не только его слова.. это общеизвестная истина. в этом сегменте мазда цх5 и тигуан фантастически лучше чем рав4, кашкаи там всякие и все прочее.

[ALEX55555]

Тигуаны и Мазды причмокивают за обе щёки у Рав4.

[serjik123]

Изначально написано ALEX55555:
Тигуаны и Мазды причмокивают за обе щёки у Рав4.

наверное только если дрочить на значок тоёты.
у нормальных людей не так.
хотя я недавно проехал пассажиром на рав 4,шумная,скучная в салоне,дешевые отделочные материалы,но ездить можно.расход на хайвее показывает около 8/100.

[DIDI]

Изначально написано Triumphator:
Ну тут уж или трусы или крестик, как говорится. Сильно надежные машины много удовольствия от вождения не дадут

Начало деградировать и качество отделки салона.