Мерседес 221-й

[Alex S]

Изначально написано serjik123:
Ещё кусок работы с пикапом.крышка протёрла и защитную плёнку,и краску на заднем борту.гравий побил пороги и низ дверей.надо все красить.

Пороги нужно приклеивать бронепленкой, а что б не протёрла крышка борта, там полимочевина, и по бортам и в грузовом отсеке.

[Rusl@]

это оригинал

Подозреваю, что он не об "оригинальности", а о том, что этот цвет с такси ассоциируется

[serjik123]

Изначально написано Alex S:

Пороги нужно приклеивать бронепленкой, а что б не протёрла крышка борта, там полимочевина, и по бортам и в грузовом отсеке.

Это уже для меня сложно.

[serjik123]

Изначально написано Rusl@:

Подозреваю, что он не об "оригинальности", а о том, что этот цвет с такси ассоциируется

Тут уж как есть.

[Alex S]

Изначально написано serjik123:

Это уже для меня сложно.

Сложного то что?
Только деньги плати.

[serjik123]

Изначально написано Alex S:

Сложного то что?
Только деньги плати.

Вот это и сложно.

[Alex S]

Изначально написано serjik123:

Вот это и сложно.

Так вы ж там в золоте купетесь...

[serjik123]

Купаемся,но это золото,как тот мед-по усам текло,а в рот не попало.

[DIDI]

Изначально написано serjik123:

это оригинал.
.

Оригинал-это да.С коллекционной точки зрения ценность.

[DIDI]

Изначально написано Triumphator:

Что сильнее отбивает жопу на средней по паршивости дороге - 911 или Кросстурер?

Кростурер на плохих дорогах Лацио куда комфортнее БМВ-Джеймса Бонда на котором ездил по ним до того.По крайней мере не смотря на БМВшную переднюю подвеску на тркугольных рачахах на Крстурере её в ограничитель не пробивает.

[Triumphator]

Изначально написано DIDI:

Кростурер на плохих дорогах Лацио куда комфортнее БМВ-Джеймса Бонда на котором ездил по ним до того.По крайней мере не смотря на БМВшную переднюю подвеску на тркугольных рачахах на Крстурере её в ограничитель не пробивает.

У меня приступ наркотической тяги к круизерам прошел
Не знаю, надолго ли. Понятно, что тяжелый турэндуро - лучший мотоцикл для возрастного райдера. Что длинные подвески не сожрут, то можно привстав на подножки ногами скомпенсировать.
Останусь пока на своём Тайгере, чем больше катаюсь, тем больше нравится. Аэродинамика фантастическая. Ноги не раздвигает ветром, как на Дукати, да на всех почти кроссоверах надо бедра в напряжении держать. А тут расслаблен полностью. И к боковому ветру устойчив. Самого мотает, а мотоцикл идет как по рельсам. Фрезеровку не чувствует, и на вобблинг намека нет. Это школа инженерная, и гигантский труд испытателей. То, чего нет у китайцев, да и не будет никогда.

[DIDI]

Изначально написано Triumphator:

У меня приступ наркотической тяги к круизерам прошел
Не знаю, надолго ли. Понятно, что тяжелый турэндуро - лучший мотоцикл для возрастного райдера. Что длинные подвески не сожрут, то можно привстав на подножки ногами скомпенсировать.
Останусь пока на своём Тайгере, чем больше катаюсь, тем больше нравится. Аэродинамика фантастическая. Ноги не раздвигает ветром, как на Дукати, да на всех почти кроссоверах надо бедра в напряжении держать. А тут расслаблен полностью. И к боковому ветру устойчив. Самого мотает, а мотоцикл идет как по рельсам. Фрезеровку не чувствует, и на вобблинг намека нет. Это школа инженерная, и гигантский труд испытателей. То, чего нет у китайцев, да и не будет никогда.

В Риме и области хорошие дороги те,что в государственном ведении(это в основном магистрали),те что мунципального подчинения заплатка-на заплатке.Плюс ещё корни деревьев асфальт вспучивают.Турэндуро самое оно.

[Triumphator]

Ну, постараюсь

[DIDI]

Triumphator я хотел-бы Вас пригласить заходить почаще в мотораздел,а то он совсем мёртвый.
Может какой движ закрутим.

[Triumphator]

Изначально написано maestro233:

занятие дюже увлекательное. а главное - подчеркивает статус владельца повозки.

Вот что интересно. Одни говорят: "зря купил, раз не хочешь и не умеешь сам перебирать мотор и коробку", другие говорят: "зря купил, раз приходится раз или два в месяц протянуть руку и провести пальцем по детали подвески".
Так стоит ли вообще кого-то слушать?

[maestro233]

Так стоит ли вообще кого-то слушать?

Слушать не стоит никого и никогда. Своим умом надо жить.
Касательно предмета срача - лично я никогда не осуждаю ничьи интересы и занятия, кому-то, как Кентярику, нравится заливаться алкашкой и кричать здесь про ВЕЛИКУЮ РОССИЮ, кому-то нравится в жопу ебаться, кто-то покупает старую, некогда пафосную телегу, и пытается насладиться тем, что от нее осталось, ну а кто-то дом2 смотрит и пересматривает. Это личное дело каждого. Онако, если этот "каждый" выносит свое занятие на общественное обсуждение - хрена он удивляется, что ему напихали?.. Вопрос риторический.
Лично я прекрасно понял бы подобное занятие (я про машину, если что), если бы это было что-то хорошее, что-то, что уже вне времени - ну например как альфа брера, М5 е39, ну или мерс 190 - и восстанавливалось это в завод, оригинальными или на крайняк хорошими запчастями, с приложением собственных рук, ну и тд. А когда это рядовая телега, каких много, и в которую ставятся китайские шаровые, которые дважды в месяц надо щупать - сорян, могу только выразить неудоумение и поржать.

[Triumphator]

Я не так сказочно богат, к моему сожалению
Было бы больше денег - содержал бы в таком же состоянии CL600 начала нулевых. Jamais, jamais...

[maestro233]

Было бы больше денег - содержал бы в таком же состоянии CL600 начала нулевых.

а шо, китайские шаровые на него столь дороги?)

[Triumphator]

Изначально написано maestro233:

а шо, китайские шаровые на него столь дороги?)

Я примерно 128 раз уже обьяснял. Больше серийность авто = больше выбор запчастей и ниже цены.

[Triumphator]

Сижу, жду женщину из фитнеса. Сел на заднее, скинул туфли, комфорт запредельный, и это еще оттоманки нет.

[Alex S]

Изначально написано Triumphator:
Сижу, жду женщину из фитнеса. Сел на заднее, скинул туфли, комфорт запредельный, и это еще оттоманки нет.

Что ж ты за жмот такой?
Сидит ждёт.
Отдай девочке ГЛК.

[Triumphator]

Изначально написано Alex S:

Что ж ты за жмот такой?
Сидит ждёт.
Отдай девочке ГЛК.

Бардак какой-то с обучением на права творится. Не могут инструкторов найти, старых курсантов не подготовили, новых набирают. Раньше не было такого...

[Alex_F]

Изначально написано Triumphator:

Я примерно 128 раз уже обьяснял. Больше серийность авто = больше выбор запчастей и ниже цены.

Тогда надо брать короллу, гольф, фокус.

[DIDI]

Изначально написано Triumphator:
Я не так сказочно богат, к моему сожалению
Было бы больше денег - содержал бы в таком же состоянии CL600 начала нулевых. Jamais, jamais...

Да кстати интересная машина.

[DIDI]

Мне вот последние британские Бентли нравятся.Но понимаю,что это будет пылесос для денег,такую содержать.

Чуть последний британский Континенталь не купил десять лет назад,хорошо,что жена отговорила.

[Triumphator]

Изначально написано Alex_F:

Тогда надо брать короллу, гольф, фокус.

И в чем смысл владения 10..15 летним гольф-классом, кроме того, что он дешево стоит? S дает намного больше приятных ощущений и возможностей. Приличный мотор, хороший автомат, сбалансированный под активного водителя полный привод, плавность хода, климат, музыка, отделка салона. А в гольф-классе что? И смысл?
Если Господь, по великой Своей мудрости и человеколюбию, соблаговолит ввергнуть меня в нищету - я буду ездить на старом гольфе, или вообще ходить пешком. Но пока у меня есть возможность - зачем мне прикидываться бедным? Всему своё время...

[Alex_F]

Так в чём смысл?
Если дешивизна обслуживания, я дал перечень лидеров по массовости.
Мифический комфорт и брать ради оного машину с протекающим лобовым, кривым крылом и неисправной подвеской и продолжить кормить рукожопов которые всё это моорудили???
Если ездить и не думать - то надо брать авто на гарантии, хотябы на бабки не попадешь. Но как и ты на время, есть вероятность.

[serjik123]

Комфорт у s класса не мифический,а вполне ощутимый.
Это надо просто попробовать и подобные вопросы сами отпадут.

[Alex_F]

123 до Вас не допускают нормальные машины, но видео можешь посмотреть о современных платформах. Карриер тут (в разделе) вроде постал.
А так да. В том веке из легковых топить 100 км/ч по грунтовке можно было на шестисосом и Волге.
Стоимость владения правда мал мала отличалась.

[serjik123]

Как и общий комфорт.волга-хорошая машина,но 140-й Мерседес на порядок лучше.
Даже 126-й намного лучше.