Изначально написано Alex_F:
Х.з. сам то не б/у с невнятной историей взял!!
И что из того? И зря взял. Надо было Рам 2500 2-3 летний как раз брать. Осознал. История у нас бьется более-менее.
Belgee бьет рекорды по продажам!
И что из того? И зря взял. Надо было Рам 2500 2-3 летний как раз брать. Осознал. История у нас бьется более-менее.
Проперженными сиденьями и затертым салоном.xwing писал(а): Чем треха устаревшая в сравнении с китайской балалайкой?
124 мерс последних годов выпуска в хорошем сохране с пробегом до 50 я бы предпочел новому Можаро.Я понимаю бы, если бы был мерс 90-х годов, хотя бы. Но, 10-и летняя тачка .. . это же просто 10-и летняя тачка.
Летом видел 140й, ощущение, что коллекцию прогуливали, состояние как из магазина. Смотрел не отрываясь, пестец машина гармоничная. Ну и ностальгическая. И понимание, что она крепкая как танк в каждой детали. Не это что это вот все современное. Ну кроме ТЛК70, конечно. С 70кой просто с тех времен забыли остановить конвеер, и ее делают и делают
Изначально написано aws77:
Ага, прямо все увидел,
ссылка битая то.
Но я нашел этого героя.
"Двигатель живучий, коробка не враг, если масло чистое, кузов надо беречь, электрику почаще перезагружать."
Мечта а не авто.
Но где же про полляма то. Это всего про 350ткм.
Ищи, есть даже в интернете прецеденты.
Дык, а как обслуживать ? Тут продают мерсы и бэхи 90-х. Пробег около 50-100 т.к.. Это значит, первым делом все резинки меняем и молимся, чтобы в первой же луже не залило какой нить разъем датчика, у которого рассохся уплотнитель. А в целом, мечта машина. Сам бы взял. Только просят за нее больше чем за новое монжаро.Док писал(а): 124 мерс последних годов выпуска в хорошем сохране с пробегом до 50 я бы предпочел новому Можаро.
Изначально написано Iexanet:
Проперженными сиденьями и затертым салоном.
Это его машина сновья. Ну и затереть сидения немца сильно не так просто. Качество. Салон можно десятилетиыми поддерживать в хорошем состоянии если вы не свинья.
Да ладно, обычный кожзам или обычная кожа. Что там сверхъестественного. Морщины, заломы, глянец. У меня, напомню, бэхи были еще тех годов, когда о машинах думали, а не как сейчас, о деньгах только. И то, у 7-ки, с пробегом до 100 т.к. сидушка была не "новая".xwing писал(а): Ну и затереть сидения немца сильно не так просто.
Мне вообще о немцах можно в уши не лить. 4 штуки было и прошли. Особого восторга и вау эффекта не было.
На него все есть, это раз. А два - он не ломается от слова вообще.Дык, а как обслуживать ?
Скрученные и ушатанные.Тут продают мерсы и бэхи 90-х. Пробег около 50-100 т.к..
А резина в пыльниках/сальниках/уплотнителях разъемов 30-и летняя об том знает ?Док писал(а): А два - он не ломается от слова вообще
Это случайные находки в гаражах, типа наследства безвременно ушедшего в мир иной из ак74 дедушкиТолько просят за нее больше чем за новое монжаро.
)Толстый из Клубного сервиса барыжит, из японии гонит, пес его знает, может и скручивает.Док писал(а): Скрученные и ушатанные.
Ага, ружъе ГерингаДок писал(а): Это случайные находки в гаражах, типа наследства безвременно ушедшего в мир иной из ак74 дедушки )
Но, пиарится как машина солидного японского бизнесмена. Куда там в японии ездить, остров маленький, много накатать невозможно.Они по эко нормам сюда вроде как уже не проходят. Но может мутит как.Толстый из Клубного сервиса барыжит, из японии гонит, пес его знает, может и скручивает.
140 с левым рулем любимая машина якудзы, типа круть, еще и руль наоборот.Куда там в японии ездить, остров маленький
У нас же производить нельзя, а готовое, вроде, можно любого евро. Хотя, может я и ошибаюсь. Или "кабан" из 90-х уже был евро 5-6.
Ввозить нельзя. Было, может после 2022 ослабили?У нас же производить нельзя, а готовое, вроде, можно любого евро
Знакомый нашел в германии 190й, гаражный, вдова продавала, пробег чет 20 тык вроде, темно синий, классика, чет не получалось ввезти, но тот 80е года, низкий евро, чуть ли не 0. Цена там была как новая камри тут.
Пес его знает. Как то ввозит. Чкловек не маленький.
Изначально написано Iexanet:
Да ладно, обычный кожзам или обычная кожа. Что там сверхъестественного. Морщины, заломы, глянец. У меня, напомню, бэхи были еще тех годов, когда о машинах думали, а не как сейчас, о деньгах только. И то, у 7-ки, с пробегом до 100 т.к. сидушка была не "новая".
Мне вообще о немцах можно в уши не лить. 4 штуки было и прошли. Особого восторга и вау эффекта не было.
У меня Лексус есть 15 года. Кожа. Все с ней норм. Ни морщин ни заломов.
Мой американский друг! Не обижайся! Все нормально.
Сидушка расходник, их перетягивают лучше заводских.ожа. Все с ней норм. Ни морщин ни заломов.
Их сейчас меняют по гарантии, если появляются заломы и трещины.Док писал(а): Сидушка расходник, их перетягивают лучше заводских.
За кожей один фиг ухаживать надо, прям с новья, кондиционерами всякими, умягчителями. Даж за задними, где редко сидят, чтоб не иссыхала.Их сейчас меняют по гарантии, если появляются заломы и трещины.
Я знаю одну такую машину.Изначально написано Док:
Это случайные находки в гаражах, типа наследства безвременно ушедшего в мир иной из ак74 дедушки
Правда ея естественно продавать не стали. Отдали внуку того дедушки.
Ушатает скорее всего, изи кам, изи гоу.Отдали внуку того дедушки.
Если отл состояние такие продавать надо в коллекции. Таких машин больше не делают.
200 круизер (так ужо назывался?) из того века???Изначально написано Док:
Ушатает скорее всего, изи кам, изи гоу.
Если отл состояние такие продавать надо в коллекции. Таких машин больше не делают.
Сомневаюсь
Была история с Хорьхом Геринга, с настоящим, не «ружьем» он в единсвенном экземпляре, биколор и лонг, с открыаающимся верхом, полно фото Геринга в нем. Он в ссср оказался у какого то военного, стоял в железном удлинненом гараже, в бардаке 80-90 ему предлагали коллекционеры выкупить для экспозиций, тот старый дед не согласился. В итоге украли и следа нет, исчезла. А могла бы в музее стоять.
А этот, я то думал мерс 90-х.200 круизер (так ужо назывался?
Я писал капсула времениИзначально написано Док:
А этот, я ]
Есть желание оспорить???
-
Максуд-Оглы
- Полковник
- Сообщения: 17551
- Зарегистрирован: 30 сен 2009, 23:38
- Страна: Российская Федерация
- Откуда: Москва
Изначально написано maestro233:
только у меня это старье с нуля, соотв с ним все прекрасно - а на что там в сером дилере хватит остаточной стоимости вашего китайчонка - даже представить боюсь.
второй момент, что в подавляющем большинстве ваши ведерки в залоге у банка, и провернуть такой финт без погашения остатка долга не получится.
так что нет, в обратку это не работает.
Опять звездёж! Редко! Очень редко, когда с , теми же БМВ, всё нормально при сдаче в трейд ин!
Иначе их и не стали бы сдавать?! Логика же!?
А вот когда начинается "отсос" бабла из кармана "гордого- пузатого" (хотя, не знаю, может ты, Маестра, посещаешь фитнесс- клуб?) тогда и пригоняется в трейд ин "гордонемецкое" , но манагеры трейд ина, как правило, быстро ставят на место "фраера ушастого"!
Истина где то рядом...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей