Belgee бьет рекорды по продажам!

[Conquistador777]

Изначально написано xwing:

А зачем банковские приложения для оплаты картой?

А чо, думаете терминалы всегда работают?
------
https://t.me/mensclub11

[serjik123]

Лет 15 назад электричество отрубилась на всем севере востоке Америки и Канады. На всем континенте.минимум 3 дня люди без электричества сидели.
Даже персональные чеки стали в магазинах принимать

[Alex S]

Изначально написано Conquistador777:

Не отключали у вас интернет по нескольку суток! Банковские приложения не работают, зато Телега с прокси летает!

Это классика. Часто в магазе зависает терминал оплаты по карте.
На стоянке 5-7 чел решили бухнуть, стоят обсуждают эту тему, ну и то, что они нал никогда не носят и у них деньги на карте, в охрененных количествах.
Послали гонцов в магаз, а терминал тю-тю.
Прибегают в выпученными глазами, терминал не работаем, давай нам нал, мы тебе на карту скинем.
А на хрена мне на карте, потом бегать снимать?
Я держу пару тыс, телефон и всякую хрень по мелочи оплатить.

[xwing]

Изначально написано Conquistador777:

А чо, думаете терминалы всегда работают?

А карту без терминала у вас принять не умеют? Печаль.

[maestro233]

А карту без терминала у вас принять не умеют? Печаль.

эмм.. а это типа как вообще? откатывать карту девайсом этим дореволюционным, который оттиск с нее на бумагу переносит? так это только у вас могло остаться чисто исторически, в рф карты появились уже после интернетов. и то, они недолго прожили, я и карты с собой давно уже не ношу.

[xwing]

Карты то до этих ваших тырнетов появились.
А так-то с неработающим терминалом я сталкивался ... примерно никогда.
Я не думаю тут сейчас вообще реально наглухо выбить всю связь.

[maestro233]

Карты то до этих ваших тырнетов появились.

так это у вас.

А так-то с неработающим терминалом я сталкивался .. . примерно никогда.

так это у вас.

Я не думаю тут сейчас вообще реально наглухо выбить всю связь.

так это у вас.
)))
как показала практика, после некоторой подготовки - очень даже реально. главное - политическая воля. превратить нормальный интернет в чебурнет - да, непросто, но работы ведутся. а просто обрубить наглухо все, кроме "белого списка", состоящего из яндекса и сбербанка - это вообще не вопрос. до 2026 я с неработающим терминалом тоже никогда не сталкивался. как и с отменой вылетов и прилетов наглухо всех рейсов в окне 5-6 часов.. как и со многими другими подобными вещами.

[xwing]

Старлинк?

[maestro233]

а ч старлинк? старлинк вообще централизованный выключатель имеет, каких хочш терминалов по серийнику. так что работать он будет только пока никто не возражает.

[Alex_F]

Ганз.ру. это белый список!
Так что не паникуем.

[Док]

Сердце РФ, Красная Плошадь, ГУМ. Зашел мороженца поесть.

[Conquistador777]

Изначально написано xwing:
Карты то до этих ваших тырнетов появились.
А так-то с неработающим терминалом я сталкивался ... примерно никогда.
Я не думаю тут сейчас вообще реально наглухо выбить всю связь.

Ну не то, чтобы всю. Ютуб с впн работает, ВК без тупит.
Сейчас в Липецкой области интернет отключили, но Ганза да, в белом списке.
Телега пашет, как родная, а Макс нет
------
https://t.me/mensclub11

[Alex S]

Сегодня навигатор в телефоне работал нормально, а в балалайке показывал, что я в Шарике и еду 50 км.ч., хотя я стоял в районе Октябрьского Поля.

[Conquistador777]

Белджи начал гнить уже на 1000 км
https://youtube.com/shorts/SKgC2_1TE3c?si=yEublxWOiW-lKf-H
------
https://t.me/mensclub11

[Maksim V]

Пекинский автосалон показал, что европейский, японский и американский автопром глубоко и безнадежно застряли в прошлом.
Китай безусловный лидер в деле производства автомобилей.
Современным потребителям мало интересны технические подробности и тонкости -им нужны возможности и удобства и размер монитора важнее управляемости и рабочего объема двигателя.
Надрачивание на бренд тоже перестало иметь значение - современному потребителю гораздо важнее стоимость приобретения и содержания, чем имя и традиции, один хрен спуст три года будет куплена новая повозка с новыми возможностями.
Для европейских и частично японских производителей огромной неожиданностью стало, что электромобили покупали не из-за любви к зелёной энергетике, а из-за дотаций и новых возможностей.
Дотаций нет - нет и спроса, сейчас китайцы просекли фишку спроса и массово двинули на рынок последовательно-параллельные гибриды. Такие машины сложнее, дороже, но лишены недостатков и тех и этих и полностью соответствуют запросам потребителей.
Судя по тому с какими кислыми рожами представители БМВ, Ауди и прочих Тойот разглядывали китайские новинки-становится ясно , что китайцы и тут стартовали , ну очень лихо и для всех неожиданно.
Что касается традиционных классических автомобилей, которые в полном объёме отвечают запросам консервативного российского авторынка , то и тут все однозначно - классические автомобили с ДВС суперпопулярных в России марок БМВ, Тойота-Хонда-Мазда-Сузуки и прочие Шкоды - везут с Китая. Так проще, так удобнее, так дешевле.
В общем - нравится вам это или нет, но китайцы отжали российский авторынок целиком и полностью.
И тот кто сейчас бьет себя пяткой в грудь и кричит - Китай гавно!
Просто никогда не был в салоне Лексуса или БМВ-где уже на всех табличках написано:
Страна производства Китай.

[Док]

Судя по тому с какими кислыми рожами представители БМВ, Ауди и прочих Тойот разглядывали китайские новинки-

Валер, а ты сам был на этом пекинском автосалоне кислые лица видел сам, или, как обычно, с дивана в инторнетах начитался?

[aws77]

Китайцам российский рынок преподнесли на блюдечке. В те времена когда можно было говорить об отжимании они тихонечко пыжились во второй 10ке.

[xwing]

В процессе гении управления экономикой почти угробили Камаз...

[carrier]

Боюсь слухи о смерти камаза сильно преувеличены.

[xwing]

Изначально написано carrier:
Боюсь слухи о смерти камаза сильно преувеличены.

Дык не дадут ессно но можно было раньше головой подумать.

[xwing]

Дотаций нет - нет и спроса, сейчас китайцы просекли фишку спроса и массово двинули на рынок последовательно-параллельные гибриды.
Дотации отменили в самом Китае и сразу рынок их электричек стал скукоживатся. Вот незадача...

[carrier]

раньше головой подумать.

Об чём? Там вроде всё норм. Труба дымит, поаозки клепают. Улучшаются ротихоньку.

[xwing]

Изначально написано carrier:

Об чём? Там вроде всё норм. Труба дымит, поаозки клепают. Улучшаются ротихоньку.

Утащил с другого форума.

Путин удивил источников в кабмине, поскольку взял на себя и свою команду вытаскивание КамАЗа из глубочайшего кризиса. Для производителя это уже не обычная просадка рынка, а почти коллапс: 2025 год завод закончил с чистым убытком в 43 млрд рублей.
На встрече с гендиректором Сергеем Когогиным Путин отдельно подчеркнул, что весь автопром проходит через непростые времена, но КамАЗ «справляется». В Кремле это читают как политическое прикрытие предприятия: президент публично фиксирует не убытки, а сохранение коллектива, рост налоговых отчислений и удержание доли рынка.
Источник в Кремле формулирует жёстче: «КамАЗ нельзя бросить. Это не просто завод, это грузовой контур страны — армия, стройка, логистика, регионы. Если он посыплется, восстанавливать придётся уже не предприятие, а целую цепочку».
Кризис ударил по КамАЗу с двух сторон. Сначала рынок залили китайские тяжёлые грузовики, которые продавались агрессивно и в больших объёмах. Потом экономика начала охлаждаться, спрос на технику просел, лизинг стал тяжелее, а у перевозчиков и строителей стало меньше свободных денег.
Сейчас китайское давление частично ослабло: продажи их грузовиков падают, отдельные модели убирали с рынка после технических проблем, а доля КамАЗа снова выросла. Но это не означает восстановления. Рынок тяжёлых грузовиков продолжает снижаться, и завод растёт скорее на фоне падения конкурентов, чем из-за реального оживления спроса.
Собеседники считают, что теперь вокруг КамАЗа будет собираться отдельная спасательная схема. Госзаказы, лизинг, поддержка спроса, защита от китайского демпинга, возможно — новые меры через регионы и инфраструктурные проекты. Путин фактически дал понять: предприятие будут удерживать, даже если для этого придётся снова включать ручное управление.

[Док]

Валер, а представители Камаза были на Пекинском автосалоне? И с какими рожами они на китайские грузовики смотрели, с кислыми или сладкими?
Да, может и ВАЗовцы там тусили, им сейчас делать нехер, времени свободного полно, родной завод пока стоит, сгоняли мож в Пекин, что про их рожи скажешь? Кислые были или довольные?

[Conquistador777]

Ну а с Автовазом как дела?
Азимут пойдёт в серию осенью, интересно, как цены будут?
------
https://t.me/mensclub11

[carrier]

завод закончил с чистым убытком в 43 млрд рубле

Тем не менее они производство развивают. В принципе сейчас асе узлы сами делают.

[Док]

Тем не менее они производство развивают. В принципе сейчас асе узлы сами делают.

Молодцы, чо, был убыток 20 ярдов, развились до 43.
Что там у камазовских топов с выплатами и премиями по итогам года? Сколько ярдов? Никого не забыли?

[carrier]

Молодцы, чо,

Канеш молодцы. Работяги запрплату получают, касками не гремят. Новые телеги разрабатывают. Производство расширяют.

[Док]

Работяги запрплату получают, касками не гремят. Новые телеги разрабатывают.

Ага, получают, из бюджета, за счет другого, нормально работающего населения, заодно и топы себя не забыаают. Социализация убытков, куле, обычное тут дело.

[carrier]

получают, из бюджета, за счет другого, нормально работающего населения,

Чо, прям ведомость показывали, кто там за кого получает?