Вон сверху ведомость висит. 43 ярда минусов, но из бюджета им денег налить президент поручил. А бюджет это налоги с населения в тч. На которые можно что нить полезное для того населения сделать.Чо, прям ведомость показывали, кто там за кого получает?
Belgee бьет рекорды по продажам!
Это хрень. Как госдолг у америкосов.Док писал(а): Вон сверху ведомость висит. 43 ярда минусов
Налоги с населения это жалкие копейки в бюджете.Док писал(а): бюджет это налоги с населения в тч.
Камазы оккуенно полезная штука для населения.Док писал(а): можно что нить полезное для того населения сделать.
Был бы полезным, его бы покупали. А если нах не нужен и берут в последнюю очередь от безысходности и запретительных пошлин, то это обуза. Как ВАЗ.Камазы оккуенно полезная штука для населения.
Да нихрена это не обуза и Ваз не обуза.
По итогам 2025 года, по оценкам самой компании, доля «КамАЗа» на российском рынке выросла с 18% до 33%. Это более чем дохрена.Док писал(а): Был бы полезным, его бы покупали
И при этом убытки 43 ярда ?По итогам 2025 года, по оценкам самой компании, доля «КамАЗа» на российском рынке выросла с 18% до 33%. Это более чем дохрена
Госдолг сша тоже вырос.Док писал(а): этом убытки 43 ярда ?
Не надо путать куй с трамвайной ручкой. Долг и убытки.
Монописуально. Внутренний долг даже хуже.Док писал(а): Долг и убытки
Таки нетcarrier писал(а): Это хрень. Как госдолг у америкосов
Таки да. Ну обанкротятся, делов то. И дальше попрут. С госдолгом так просто не получится.Rusl@ писал(а): Таки нет
Мало данных. Может новая линия запущена, или еще что.Изначально написано Док:
И при этом убытки 43 ярда ?
Так то убытки это проста проза жизни.
Может кредитов набрали на развитие. Надо по пунктам, статьям смотреть. Журналюги могут все в кучу свалить, ради хайпа.Док писал(а): И при этом убытки 43 ярда ?
Ну тогда проблему на уровень президента бы не выносили.Может кредитов набрали на развитие. Надо по пунктам, статьям смотреть.
Если есть возможность поплакаться и на халяву получить рассрочку, пожалейку или денежку, то почему бы не поплакаться 
Президент у нас добрый, улыбнется и скостит долг. А мы чуток поднапрежемся и обеспечим президентскую доброту
Президент у нас добрый, улыбнется и скостит долг. А мы чуток поднапрежемся и обеспечим президентскую доброту Лишний ахулиард на дороге не валяецца! Чо бы и не всплакнуть.
Вы уж определитесь - "таки нет" или "так не получится".carrier писал(а): Таки да. Ну обанкротятся, делов то. И дальше попрут. С госдолгом так просто не получится
И не надо путать госдолг страны, которая печатает всем бумажки, со страной, которая живёт на свои
Можно подумать свои не печатают.Rusl@ писал(а): страны, которая печатает всем бумажки, со страной, которая живёт на свои
Изначально написано carrier:
Можно подумать свои не печатают.
Тут вопрос не в том что печатать а в том кто может всему миру их впаривать как товар.
Ну и в принципе госдолг США как аргумент - из серии "у меня рука отсохла так и Петровича ноги нет".
Ну уже не всем. Нефтедолларовая система дала трещину.xwing писал(а): может всему миру их впаривать как товар
Изначально написано carrier:
Ну уже не всем. Нефтедолларовая система дала трещину.
В основном в программах вашего ТВ. Пока.
Доля расчета в долларах уменьшается, это факт.xwing писал(а): основном в программах вашего ТВ. Пока.
Но горючка то как? Подорожала слегка???Изначально написано xwing:
В основном в программах вашего ТВ. Пока.
У нас за литр дизеля уже 77 р. Просят.
Изначально написано Alex_F:
Но горючка то как? Подорожала слегка???
У нас за литр дизеля уже 77 р. Просят.
Подорожала. 4.49 галлон.
Не так уж и дорого пока.
Белки-истерички снова побежали покупать электрички.
Тут не цена бензина важна а то что дизель около 6 снова, что двинет цены на ВСЕ вверх. Но это как погода, что сделать, тут за кого не голосуй - кидаются ракетами, даже если обещают этого не делать.
Снова сунули палку в муравейник.
Тут не цена бензина важна а то что дизель около 6 снова, что двинет цены на ВСЕ вверх. Но это как погода, что сделать, тут за кого не голосуй - кидаются ракетами, даже если обещают этого не делать.
Снова сунули палку в муравейник.
Фольцваген делает подписку на полную мощность двигателя.
Volkswagen will make customers pay an additional fee to unlock the full power of the ID 3 Pro and ID3 Pro S models it has been revealed, with £16.50 (around £22 / AU$34) per month required to gain access to the vehicle's full 228bhp.
Кстати, здравая идея. Тут многие топят за большие мощности и полный привод. Но, даже им это все нужно не постоянно. И даже мне, который не топит за полный привод и большие мощности, было бы по приколу иногда давануть или заехать в ебеня. Так подписки это прямо самое то. Покупает городской житель машину, со всем фаршем, но с подписками. 90% времени, ездит на базовом варианте. Платит налог/горючку по базовому. Понадобилось на рыбалку/охоту, просто погонять, оплатил месяц, то что конкретно нужно, мощу или привод полный, попользовался, отвел душу и опять на базовый уровень.
Volkswagen will make customers pay an additional fee to unlock the full power of the ID 3 Pro and ID3 Pro S models it has been revealed, with £16.50 (around £22 / AU$34) per month required to gain access to the vehicle's full 228bhp.
Кстати, здравая идея. Тут многие топят за большие мощности и полный привод. Но, даже им это все нужно не постоянно. И даже мне, который не топит за полный привод и большие мощности, было бы по приколу иногда давануть или заехать в ебеня. Так подписки это прямо самое то. Покупает городской житель машину, со всем фаршем, но с подписками. 90% времени, ездит на базовом варианте. Платит налог/горючку по базовому. Понадобилось на рыбалку/охоту, просто погонять, оплатил месяц, то что конкретно нужно, мощу или привод полный, попользовался, отвел душу и опять на базовый уровень.
-
maestro233
- Подполковник
- Сообщения: 15909
- Зарегистрирован: 12 янв 2016, 17:01
ля, опять этот карьер, имеющий три класса церковно-приходской школы и всю жизнь крутивший баранку за полной непригодностью к более сложным профессиям, пытается рассказывать за нефть, доллары, мировую экономику и трещины.
прям голубая мечта нищеброда - 90% времени ездить на базовом варианте, а всем кругом рассказывать про опции, которые у него будут, когда он накопит на месяц той подписки.И даже мне, который не топит за полный привод и большие мощности, было бы по приколу иногда давануть или заехать в ебеня. Так подписки это прямо самое то. Покупает городской житель машину, со всем фаршем, но с подписками. 90% времени, ездит на базовом варианте. Платит налог/горючку по базовому.
Изначально написано carrier:
Можно подумать свои не печатают.
Если вы не понимаете элементарной разницы - то говорить не о чём
xwing писал(а): в программах вашего ТВ
Как бы не только в программах их тв. Но да, пока только цветочки
Изначально написано Iexanet:
Фольцваген делает подписку на полную мощность двигателя.
Volkswagen will make customers pay an additional fee to unlock the full power of the ID 3 Pro and ID3 Pro S models it has been revealed, with £16.50 (around £22 / AU$34) per month required to gain access to the vehicle's full 228bhp.
Кстати, здравая идея. Тут многие топят за большие мощности и полный привод. Но, даже им это все нужно не постоянно. И даже мне, который не топит за полный привод и большие мощности, было бы по приколу иногда давануть или заехать в ебеня. Так подписки это прямо самое то. Покупает городской житель машину, со всем фаршем, но с подписками. 90% времени, ездит на базовом варианте. Платит налог/горючку по базовому. Понадобилось на рыбалку/охоту, просто погонять, оплатил месяц, то что конкретно нужно, мощу или привод полный, попользовался, отвел душу и опять на базовый уровень.
Постоянно удивляет как много людей добровольно желают чтоб их поимели.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость