Изначально написано Maksim V:
Сейчас я хожу в лаковых штиблетах, в зелёных штанах, на мне лапсердак с карманами и кожанная кепи.
Я пипец какой важный
Изначально написано Мейтел:
Зачетно ты сейчас триумфатора стебанул... ЛАЙК
Изначально написано Alex S:
Пля, Валера, ты сделал мой день.
Кепку ты носишь, лысину прикрыть, которой ты каждый НГ в салат Оливье падаешь?
В каком городе ты сидишь в центре?
Тверь или Вологда.
Ты то Максимка из Твери, то Валера из Вологды.
Изначально написано xwing:
Не ну блоки, разьемы, контакты, крепление - все сделанно хорошо. И тем не менее даже Ильдар решил не связыватся надолго.
А теперь на минутку представь - китайские шулушаи изображают то же самое. Подвеску эту и т.п. Сколько оно прослужит и как будет работать.
Изначально написано Iexanet:
Если бы массовому потребителю это было нужно и массовый потребитель готов за это платить, наверно китайцы бы сделали.
Но, На текущий момент они производят по 30 миллионов автомобилей и успешно их продают. Они свою нишу рынка имеют. Кому нужно что то другое, никаких проблем. Идем и несем бабло не китайцам.
Изначально написано Мейтел:
Кстати ГРАНТА после трёх лет каждодневной городской эксплуатации продолжает находиться в состоянии нового автомобиля. Пробег перевалил за 50 тысяч не менял НИЧЕГО кроме масла и фильтров. Даже передние колодки родные стоят. Послезавтра правда поеду во второй раз лобовое стекло менять по КАСКО. Каждый год камень ловлю и трещину в стекле. Впрочем так как это бесплатно то и не парит абсолютно.
И кто не дает брать немецкий оригинал ? В каждом крупном городе России, бу/новое, в наличии. Или ждем, что китайцы сделают тоже самое но в два раза дешевле, чтобы у массового потребителя бабла хватило ?Triumphator писал(а): Массовому потребителю вполне бы зашёл недорогой аналог немецкого самоблока.
Изначально написано Triumphator:
Весты служебные у нас в конторе вполне меня устраивают как пассажира. Но для себя... Как там у Пушкина? "Приют убогого чухонца"
Изначально написано Iexanet:
А кто мешает взять европейку ? В салонах стоят и китайские и оригинальные модели.
Но ведь незашёл.Изначально написано Triumphator:
Массовому потребителю вполне бы зашёл недорогой аналог немецкого самоблока. Видимо, есть вещи, которые не поддаются удешевлению.
Изначально написано Conquistador777:
Так чо, Лёха, Азимут возьмёшь?
Изначально написано Conquistador777:
Ну а те, кто не умеет так хорошо выбирать европейское бу, да и вообще хотел бы новую.
Тут либо произведенные в Китае совместно с китайскими фирмами T-roc, Karoq, X trail, Quashqai, Mazda cx 5.
Ну или Азимут. Вы за что?
Изначально написано Мейтел:
"доллар по 200"... Помним ,помним
Изначально написано Conquistador777:
Веста СВ Кросс сейчас сколько стоит с 1,8 и китайским вариком? 2 200 000.
Азимут меньше вряд ли будет, да и кредитные условия на китайцев выгоднее, потому что производители дотируют кредиты. Поэтому при первоначальном взносе 20% Джолион в кредит от 12%, а Веста от 20% для сравнения.
Изначально написано Triumphator:
Возможно, возможно. Это называется "торговая экспансия на незащищенный рынок". Вместо защиты внутреннего производителя (каким бы он ни был - он дает рабочие места!), правительство допускает тотальный захват рынка дешевыми зарубежными товарами. А на что их будут покупать через год или два, если закроются свои заводы - тракторные, автомобильные,легкая промышленность (как Глория Джинс), и так далее, и так далее. С этим "поворотом на Восток" мы больше заводов потеряем, чем в начале 90х. И ведь все можно в один день остановить - высокими ввозными пошлинами и запретами на целые группы импортных товаров. Но нет. Спокойно смотрят с кремлевских стен на смерть российской промышленности.
Изначально написано Iexanet:
Если бы массовому потребителю это было нужно и массовый потребитель готов за это платить, наверно, китайцы бы сделали.
Но, На текущий момент, они производят по 30 миллионов автомобилей и успешно их продают. Они свою нишу рынка имеют. Кому нужно что то другое, никаких проблем. Идем и несем бабло не китайцам.
Не надо смотреть на курс. Он у нас искусственный. По этому курсу еда и одежда в той же Германии стоят как у нас, или дешевле. Забудьте про эти цифры. Я тоже когда-то думал, что они что-то значат, но это позади. Вон, Мейтел даже врет, что купил пару баксов, когда я сказал, что реально доллар дороже и скоро этот перекос выправится. Не выправился.Джолион здесь стоит в 2 раза дороже чем в Китае, хотя производится полностью здесь, включая кузова и двигатели, а рабочая сила здесь дешевле.
Изначально написано Мейтел:
Вот стоит сейчас за калиткой на даче... выходные длинные три дня. По трассе на дачу с работы езжу спокойно 170 по трассе...все мерседесы и бемеве курят бамбук в сторонке.
Изначально написано Iexanet:
А кто мешает взять европейку ? В салонах стоят и китайские и оригинальные модели.
Изначально написано Alex S:
У нормального авто на жопе должны быть брови.
Изначально написано Alex S:
Дочка в семью берет Ауди Q5 L, китайку.
Посмотрим что за фрукт.
Мазду СХ60 выставила на продажу.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
... ЛАЙК 
