Belgee бьет рекорды по продажам!

[Conquistador777]

Изначально написано Iexanet:
Может и взлетит. Утиль поднимут, будет джулион от 3.5 миллионов, Веста за счастье покажется.

Так Джолионы и Ф7 в Тульской губернии делают, в Узловой, М6 в Калужской.

[xwing]

Искра вагон неплохо у них вышла имхо.

[Conquistador777]

Замерили твёрдость коленвала на GW Poer и Фольксваген Поло.
Ну вы поняли
https://progorod35.ru/novosti-rossii/23560

[xwing]

Печаль.

[maestro233]

Искра вагон неплохо у них вышла имхо.

осталось вторую сделать.

[Maksim V]

На фото распредвал.

[maestro233]

статья херово украдена отсюда: https://dzen.ru/a/Z-JqlKv8SGQMKaPP
там на фото и коленвал, и твердомер, и тд

[FIN981]

Изначально написано Maksim V:
На фото распредвал.

Сдаётся мне, этот пассажир и от карданного вала коленчатый не отличит...

[xwing]

Изначально написано maestro233:

осталось вторую сделать.

Вторую чего?

[maestro233]

Вторую чего?

вторую машину. и третью, и четвертую.. произвели их с гулькин нос, этих искр. цена, наверное, маленькая, не хочет народ такой дешман брать.

[xwing]

Изначально написано maestro233:

вторую машину. и третью, и четвертую.. произвели их с гулькин нос, этих искр. цена, наверное, маленькая, не хочет народ такой дешман брать.

Вроде как на презентациях их стадо пригнали. Чем это дешиан в сравнени с киахюндаями?

[Maksim V]

Твердость коленвала-распредвала конечно на ресурс влияет -спору нет, но в тот же момент я не слышал ни одного случая , чтобы двигатель китайского автомобиля вышел из строя раньше чем через 250 тысяч км по причине износа коренных и шатунных шеек коленвала.
Проблема долговечности мотора -это проблема второго и третьего владельца автомобиля, но и тут китайцы немножко мыслят по другому и в продаже есть моторы в сборе на любую модель и цена не сильно отличается от стоимости ремонта изношенного мотора и уж точно дает выигрыш времени.
Мир меняется и меняется отношение к автомобилю и двигатель "миллионник" на легковом автомобиле уже и не нужен никому, ибо нормальному человеку наездить миллион нужно от 20 до 50 лет, а за это время сменится от 5 до 12 поколений автомобилей , да и существующие ограничения на эксплуатацию древних автомобилей тоже не сильно стимулируют желание покупать 30–ти летний автомобиль -так что твердость коленвала конечно важна, но чисто для "поболтать на Ганзе" -практического значения эта информация не имеет.

[xwing]

Мне хватило чтобы никогда такое не купить. Хорошо что на трактор китайский не польстился.

[xwing]

да и существующие ограничения на эксплуатацию древних автомобилей тоже не сильно стимулируют желание покупать 30 ти летний автомобиль

Сейчас таскать стали из Японии маштны конца 9х-х до 2000 года и тема все популярнее, судя по всему.

[xwing]

Изначально написано Maksim V:


китайцы немножко мыслят по другому и в продаже есть моторы в сборе на любую модель и цена не сильно отличается от стоимости ремонта изношенного мотора и уж точно дает выигрыш времени.

Свап это большая вероятность поиметь кучу проблем в будущем. Ибо самому вряд ли возможно а как накосячат в сервисе - большой вопрос.

[Maksim V]

Меня это как-то не очень напрягает -наезжу тысяч 100 сдам -доплачу и уеду на новой. Мне 63,5 года и твердость коленвала на гарантийной машине -меня вообще не волнует.

[xwing]

Жизнь может легко повернутся так, что не будет больше возможносьи новую взять. Очередной кризис буржуи устроят а то и что хуже. Я на любую машину теперь смотрю как на ситуацию застрять с ней надолго.
Потому и взял машину без турбины с V6. Так спокойнее. Сейчас обстановка в мире такая что относится к вещам как к одноразовым - неосмотрительно.

[Maksim V]

У меня стоят две машины с карбюраторными моторами с запасными двигателем, КПП и задним мостом + кузовные запчасти+ лист металла 1 мм толщиной и площадью 2,25 кв метра+ сварочник и запас проволоки. Одна машина 4х4 , а вторая моно привод + мотоцикл и снегоход.
Так , что к поворотам судьбы я готов -главное , что бы здоровье было.

[Triumphator]

Изначально написано Maksim V:
Меня это как-то не очень напрягает -наезжу тысяч 100 сдам -доплачу и уеду на новой. Мне 63,5 года и твердость коленвала на гарантийной машине -меня вообще не волнует.

Это вопрос размера доплаты

[Максуд-Оглы]

Таксисты московские, есть такие. Так вот, они класть хотели на всякие , надёрганные из сети, пугалки про китайчу. Я, разумеется не знаю, что там за движки, но пробеги у таксистов огромные. Езжу и наблюдаю.

Мне, чтоб наездить столько, нужно... Хмммм...
Лет 10-12.

[Maksim V]

Ну и я о том же.

[Conquistador777]

Изначально написано Максуд-Оглы:
Таксисты московские, есть такие. Так вот, они класть хотели на всякие , надёрганные из сети, пугалки про китайчу. Я, разумеется не знаю, что там за движки, но пробеги у таксистов огромные. Езжу и наблюдаю.

Мне, чтоб наездить столько, нужно... Хмммм...
Лет 10-12.

И? А Я у двух Грант видел по 500 с лишним, и что?
------
https://t.me/mensclub11

[maestro233]

Таксисты московские, есть такие.

200к пробег - пстц, акуеть. в любом таксистскио поло-солярисе сейчас по 500 и телеги ездят. а тут одна китайча до 200 доехала, праздник..

[maestro233]

Вроде как на презентациях их стадо пригнали. Чем это дешиан в сравнени с киахюндаями?

все вышесказанное было сарказмом. по фактам: этих машин произвели с гулькин нос, их просто нет. цена на них оч высокая, почти веста. внедрение подрамника (наконец-то блт) оцениваю оч положительно, технически телега сильно прогрессивнее гранты. но с таким подходом хитом она не станет.

[Максуд-Оглы]

Изначально написано maestro233:

200к пробег - пстц, акуеть. в любом таксистскио поло-солярисе сейчас по 500 и телеги ездят. а тут одна китайча до 200 доехала, праздник..

Ты не перестаёшь быть чванливым.
Не одна - китайцев тьма-тьмущая! Где твои рио-соляры в той же Москве?! Да на свалках они уже, порезаны на металл! В Москве, в такси, их нет уже и давно, а китайцы, те же Ддаки, Бестюны, Москвичи и Чери, накатали по три сотни! И, кстати, это уже не эконом- экономом в Москве пользуешься, наверно, только ты, когда приезжаешь?!

[maestro233]

В Москве, в такси, их нет уже и давно

да ч ты рассказываешь, только во вторник был в вашей дыре, все там есть и никуда не делось. три поездки за день - солярис, поло и китаец.

экономом в Москве пользуешься

ля, и ты мне еще чо-то паришь про чванливость?)
"самый быстрый". выбрано от эконома до комфорт плюса.

[Conquistador777]

Таксисты жалуются на китайские машины https://share.google/nG1LwRLVXNviiSVGi
------
https://t.me/mensclub11

[Iexanet]

Таксисты жалуются на китайские машины

Тут все просто, не нравиться не ешь. Насильно никто не заставляет. Доступен практически весь мировой автопром. Есть те кто ноет, А есть те, кто покупает и ездит. Есть, правда, отдельные уникумы, покупают и ноют.
А статья говно. Ключница писала. Уже не знают из какого места высосать негатив, начинают откровенно из пальцев.

[Максуд-Оглы]

только во вторник был в вашей дыре,

Я не знаю, в какой "дыре" ты был, но у нас, здесь, вообще то, столица нашей Родины. Да-да, и твоей тоже!
Если тебе обиден этот факт, то претензии предъяви тому, кто лежит, в этой самой столице, посреди Красной площади, если он тебя услышит?!))
Так что, ты там, из своих "болот", не особо то "грози южному централу", ага?!

[maestro233]

но у нас, здесь, вообще то, столица нашей Родины. Да-да, и твоей тоже!

и ч теперь? я должен преисполниться благолепием? или где? лично для меня самое главное, что оно все у вас там, а не у меня здесь - рад несказанно, так что про свои великодержавные обидки рассказывай где-нибудь еще - мне не интересно.