Изначально написано maestro233:
и ч теперь? я должен преисполниться благолепием? или где? лично для меня самое главное, что оно все у вас там, а не у меня здесь - рад несказанно, так что про свои великодержавные обидки рассказывай где-нибудь еще - мне не интересно.
Изначально написано maestro233:
и ч теперь? я должен преисполниться благолепием? или где? лично для меня самое главное, что оно все у вас там, а не у меня здесь - рад несказанно, так что про свои великодержавные обидки рассказывай где-нибудь еще - мне не интересно.
Изначально написано Iexanet:
Тут все просто, не нравиться не ешь. Насильно никто не заставляет. Доступен практически весь мировой автопром. Есть те кто ноет, А есть те, кто покупает и ездит. Есть, правда, отдельные уникумы, покупают и ноют.
А статья говно. Ключница писала. Уже не знают из какого места высосать негатив, начинают откровенно из пальцев.
покуда на условный новый хавал-жульеон дают беспроцентный кредит каждому кто попросит, покупка его же трехлетнего выглядит категорически тупым поступком в принципе.вопрос, кто быстрее теряет стоимость - новые китайцы или все перечисленные.
Изначально написано maestro233:
покуда на условный новый хавал-жульеон дают беспроцентный кредит каждому кто попросит, покупка его же трехлетнего выглядит категорически тупым поступком в принципе.
Изначально написано Maksim V:
На Джулионах прицепы таскают, часто вижу как таскают лодки -некоторые ни хрена ни маленькие -с моторами 40 сил.
это в корне меняет дело - не то что какие-то там ссаные 320.340 кг грузоподъёмность Джулиона по паспорту.
А если взять сейчас бу тигуан, он через 3 года будет 6-10-и летним и его точно никому не отдашь ни за какие деньги. А вот китайца отдаешь в салон. За треид-ин и лояльность получаешь 10% скидки на новую машину. По мне, лучше каждые 3 года новая машина, Чем 10 лет на одной и той же, без перспектив сменить.Conquistador777 писал(а): Ну через 3 года после покупки он будет трехлетним
По факту ничего не получаешь, в трейдин машину оценят на 20 проц дешевле рынка. Продавцы машин же не лохи, прохожим с улицы подарки делать. Ну и китаец за три года потеряет в цене процентов 50 точно.н. За треид-ин и лояльность получаешь 10% скидки на новую машину.
А за рынок будешь пол года продавать и в итоге все равно отдашь перекупам. Китаец потеряет ровно столько же, сколько и любой другой. Я зарекся машины сам продавать. Геморой. 4 штуки уже в трейд ин сдал и все устраивает. Цена всегда была практически та же самая, за которую покупал 2-3 года назад. Так у нас цены скачут.Док писал(а): в трейдин машину оценят на 20 проц дешевле рынка
Сейчас на дорогах ездят 15-и летние китайцы ... много. Я уже лет 5 слышу, о "проблемах" с запчастями на китайские машины.Док писал(а): А вот с китайцами уже после окончания гарантии не факт, что найдешь деталь.
Нет такой машины "Тигуан", в отрыве от моторной версии и комплектации. Двухлитровый дизель и ЕА888 с родной прошивкой 220 л.с. - продадутся без проблем совершенно. Версии 2.0 180 л.с. и 1.4 - сильнее зависят от состояния и сервисной истории. Опять же, 1.4 мог быть передне- и полноприводным. Так о каком Тигуане речь?А если взять сейчас бу тигуан, он через 3 года будет 6-10-и летним и его точно никому не отдашь ни за какие деньги.
Кто то вызывал душнилу ? 6-10 летняя машина может быть какой угодно. Она остается 6-10 летней машиной. Цена ей 2-2.5 ляма + лям на то, чтобы привести ее в хоть какой то божеский вид.Triumphator писал(а): Нет такой машины "Тигуан"
Изначально написано Maksim V:
На моем Джулионе как раз и стоит ЕА888.
ля, т.е. машины старше 10 лет перестают продаваться?)А если взять сейчас бу тигуан, он через 3 года будет 6-10-и летним и его точно никому не отдашь ни за какие деньги.
это какие? и где их много?Сейчас на дорогах ездят 15-и летние китайцы .. . много.
узбагойся, иди карбюратор покрути на волге и наличие мяса в холодосе проверь.На моем Джулионе как раз и стоит ЕА888.
Изначально написано Iexanet:
А если взять сейчас бу тигуан, он через 3 года будет 6-10-и летним и его точно никому не отдашь ни за какие деньги. А вот китайца отдаешь в салон. За треид-ин и лояльность получаешь 10% скидки на новую машину. По мне, лучше каждые 3 года новая машина, Чем 10 лет на одной и той же, без перспектив сменить.
Изначально написано Док:
С тигуаном и прочими тойотами в долгую нет проблем, запчасти будут любые лет 10-20 после окончания выпуска модели. А вот с китайцами уже после окончания гарантии не факт, что найдешь деталь. И далеко не факт, что купленная по вину деталь подойдет.
Изначально написано Maksim V:
На моем Джулионе как раз и стоит ЕА888.
) за 19 лет!!!Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
