GEELY: заслуживает внимание или пока еще нет?!

[Iexanet]

на телеге неисправна рабочая тормозная система.

Это проблема телеги или владельца ? Не заметить заклиненный суппорт и ездить. Ну, тут как бы сам себе злобный буратино.
Число ремонтов может быть сколь угодно. Гарантия решает вопросы, решает. Владелец ездит - ездит. Не продал до сих пор, не продал. Какие еще могут быть вопросы к машине ? Владельца устраивает, вас нет. Странная позиция.
У меня с подобной машиной (ценой 2 миллиона), проблем нет. То, Что дилер знает, что делать если суппорт заклинило, так это не проблема известная, это в принципе известная ситуация. Вы то чего подкидываетесь ? Купил чел за 2 ляма тачку, а не за 6, или сколько там, как вы. Ну так требования к ней должны быть чуток другими.

[maestro233]

Гарантия решает вопросы, решает.

вопросы с тормозной системой решались за деньги владельца, причем ОД эту проблему решить не смог, но деньги взял.

Ну так требования к ней должны быть чуток другими.

здесь так-то не идет речь за комфорт, шумоизоляцию, динамику и вензеля на подголовниках. речь про тормоза.

Это проблема телеги или владельца ? Не заметить заклиненный суппорт и ездить. Ну, тут как бы сам себе злобный буратино.

злобный буратина - согласен, не надо было покупать это ведро. а переваливать косяки (причем явные) изготовителя на водителя - это просто пстц.
по факту, все предельно просто - телега косячная, китайская гарантия говно, кататься к дилеру приходится часто, вкидывать какие-то деньги приходится уже на смешных пробегах. акуенный аппарат. зато новый.

[xwing]

Изначально написано Iexanet:

Это проблема телеги или владельца ? Не заметить заклиненный суппорт и ездить. Ну, тут как бы сам себе злобный буратино.

Если колодка слегка подкдинивает то заметить сие не всегда возможно.
Это проблема китайцев, забивших на QC.

[Iexanet]

тойота клинящие суппорта
бмв клинящие суппорта
хавал клинящие суппорта
Удивительно, но все три запроса в поисковике дают результат. Видимо, не только хавалы на что то забивают. Или, это все таки единичные проблемы, когда стекаются неблагоприятные факторы.

[maestro233]

Удивительно, но все три запроса в поисковике дают результат. Видимо, не только хавалы на что то забивают.

только таетам и бмв в этих запросах свыше 10 лет, а хавалы новые и гарантийные. а так конечно разницы нифига никакой, да.
к вам же, рисовозам, претензия-то всего одна - за избирательную подачу информации (по-русски - за пиздобольство), что вы и сейчас продемонстрировали в очередной раз. каждый здесь распинается, какой у него пестатый экранчик, а что у него руль не регулируется или суппорта клинят, или бампер загорелся - это ни одна сволочь не расскажет))

[maestro233]

Это проблема телеги или владельца ? Не заметить заклиненный суппорт и ездить. Ну, тут как бы сам себе злобный буратино.

и еще раз - суппорт в рабочем состоянии. клинила колодка в пазах направляющей скобы. и заводская, и дилеркая замененная. то есть, продолбан геометрический размер в этой паре. после расточки паза напильником на сервисе проблема не провялялась. о чем это говорит? о том, что китайцы могут только в экранчики, и то с переменным успехом, а когда речь про железяки - они косплеят большой скачок дядюшки мао.

[xwing]

У меня было на прошлом Ниссане. Обнаружил неравномерный износ диска, похоже было клинила внутренняя колодка. Тормрза ж проверяешь смотря на внешнюю, а тут заметил, что с той стороны диск уже тогось начало жрать и колодка в ноль. Телега была на гарантиии, но никуда я не поехал , купил тут же новые диски и колодки , поменял, проблема больше не проявлялась. Что было причиной так и не выяснил, через год продал его.
Нифига это не проявлялось на машине , ни по расходу ни по выбегу, во всяком случае так, чтобы заметить.

[Iexanet]

только таетам и бмв в этих запросах свыше 10 лет

Ну, логично. 10 лет назад, китайцы на великах ездили. Сейчас доросли до машин и столкнулись с проблемами, с которыми остальные сталкивались 10 лет назад.

[xwing]

Изначально написано Iexanet:

Ну, логично. 10 лет назад, китайцы на великах ездили. Сейчас доросли до машин и столкнулись с проблемами, с которыми остальные сталкивались 10 лет назад.

10 лет назад у БМВ не было таких косяков.

[Iexanet]

Вы слишком категоричны. Не бывает безпроблемных автомобилей.
Я тоже могу быть категоричен, на моих 2-х китайцах нет никаких проблем. Значит, на всех китайцах не бывает проблем.

[maestro233]

Ну, логично. 10 лет назад, китайцы на великах ездили. Сейчас доросли до машин и столкнулись с проблемами, с которыми остальные сталкивались 10 лет назад.

"остальные" с этими проблемами сталкивались еще 50 лет назад, как минимум. и после этого, у машин "остальных" брендов эти проблемы проявляются уже в преклонном возрасте, и в основном из-за неподобающего обслуживания или лютого износа, а не при выезде из салона из-за конструктивного дефекта.
хотите веровать, что они, только что слезшие с великов, сразу научились делать машины - да веруйте, кто ж против-то. других только в свою веру не агитируйте и информацию выдавайте полностью, а не частично.

[Iexanet]

еще 50 лет назад, как минимум

Ну, что же поделать, Что Китай поздно начал. "100 лет унижений" давал свои плоды.

[Iexanet]

информацию выдавайте полностью, а не частично.

Выдаю 100% информацию. На ВСЕХ китайских автомобилях не бывает проблем с тормозами.
Так устроит ? Достаточно достоверно и полно ?
Вы же на основании проблем единственного автомобиля утверждаете что у ВСЕХ китайских автомобилей нарушения технологий. Но, Вы утверждаете на основании чужого единичного опыта. А я на основании своего, имея лично ДВА автомобиля.
Ну и агитация. Откуда она тут. Тема про китайские автомобили. Было бы странно тут встретить информацию о не китайских автомобилях. Я же не хожу по темам бмв или тойот, не начинаю там рассказывать, на каком говне ездят их владельцы А вот лично вы, именно этим и занимаетесь.

[xwing]

Изначально написано Iexanet:
Вы слишком категоричны. Не бывает безпроблемных автомобилей.

Такой херни как вылетающие одна за одной ступицы у меня даже на Жигулях не было.

Что до безпроблебных. До пробега в 50 тык км я доезжал много на чем. Хонды, Ниссаны, Лохус, Рам, Тоета и т.д. Никаких проблем как правило на этих пробегах не было вообще.

[Iexanet]

Такой херни как вылетающие одна за одной ступицы у меня даже на Жигулях не было.

Так и у меня такого нет. Одной машине второй год, второй - четвертый. Никаких проблем.

[maestro233]

А я на основании своего, имея лично ДВА автомобиля.

про то, что вы (и ваши соконфетники) имеете определенные особенности мышления - я давно в курсе.

Вы же на основании проблем единственного автомобиля утверждаете что у ВСЕХ китайских автомобилей нарушения технологий.

я утверждаю, что у них неработающая гарантия и поганое качество в самых разных местах, а не только в тормозах.

[maestro233]

Я же не хожу по темам бмв или тойот, не начинаю там рассказывать, на каком говне ездят их владельцы А вот лично вы, именно этим и занимаетесь.

ну, расскажите мне, на каком говне я езжу. 109к - задние диски родные (и оч похоже, что переживут еще один комплект колодок, надо промерять), ступичные родные. других проблем не было. все жижи стоят на уровнях, расход масла ноль. единственное - менял батарейку глонасса.
касательно вас всех - я бы и не трогал эти темы, если бы вы диферамбы не разводили тут в разных темах своим ведрам, умалчивая при этом о проблемах.

[Iexanet]

про то, что вы (и ваши соконфетники) имеете определенные особенности мышления - я давно в курсе.

Про вас можно утверждать абсолютно тоже самое. Ну что же поделать. Нормальный человек не будет сраться в теме про автомобиль, который он не планировал и не планирует приобрести, просто ради срача.

[Iexanet]

ну, расскажите мне, на каком говне я езжу

Прежде всего, старом

[xwing]

Изначально написано maestro233:

хотите веровать, что они, только что слезшие с великов, сразу научились делать машины - да веруйте, кто ж против-то. других только в свою веру не агитируйте и информацию выдавайте полностью, а не частично.

У меня сильно больше сомнения хотят ли они учится. По-моему у них все хорошо - они научились делать внешне привлекаткльные тележки ,напичканные "опциями". А что там с долговечностью - они оседлали принцип, сформулированный еще в кинофильме "Волга-Волга".


Китайцы ж не машины продают а финансовый продукт.

[xwing]

Изначально написано Iexanet:

Прежде всего, старом

Обладающий ликвидностью выше нового китайца....

[Iexanet]

Китайцы ж не машины продают а финарсовый продукт.

А что нужно потребителю ? В массе ? Ему нужен V6-12, полный привод, какая то коробка особая, тормоза и прочее ? Судя по уровню продаж, нет. Китайцы продают востребованный товар. Тот, который пользуется спросом. Не больше, не меньше. Виноваты китайцы, что они дают то, Что покупается людьми ?

[Iexanet]

Обладающий ликвидностью выше нового китайца... .

Спорное утверждение. Выше джулиона ? Да. Но, не один же джулион у нас.
Я понимаю, есть прокачанные бмв, заряженные. Ну да, спору нет, приятные автомобили, для любителей.
Но, возьмем какую ни будь тройку рядовую. 1.5 - 2.0 объем, 150 - 200 лошадей. 4 горшка. Нахер она нужна десятилетняя ? Это же обычная повозка.

[xwing]

Людям таки нужны норм моторы и коробки. Определенной части их.
Мне вообще насрать на опции, я бы скорее согласился на окна на мясорубках и отсутсвие экрана, были бы основные агрегаты хороши.
Скажем 90-й Крузак с его полной аскетичностью (в них нет вообще ничего) я бы предпочел Танку со всеми опциями.

[maestro233]

Китайцы продают востребованный товар. Тот, который пользуется спросом.

где он пользуется спросом? у самих китайцев, других нищих азиатов по периметру, и в рф после-того-как?
вы кст были хоть в китае-то? оч рекомендую сгонять, посмотреть там своими глазами на реальное соотношение китайских и некитайских машин.
а так, доширак, уверен, тоже лучше продается, чем стейки из мраморной говядины.

[maestro233]

Нахер она нужна десятилетняя ? Это же обычная повозка.

например, чтобы ступицы не менять постоянно.

[Iexanet]

Людям таки нужны норм моторы и коробки. Определенной части их.

Но, деньги делаются на массовом потребители. На отдельной категории покупателей, автопроизводитель не заработает. А массе - нужны простые, дешевые повозки. Чтобы сел у подъезда, доехал до работы, вечером обратно. В выходные в Ашан или на дачу. Нахер ему какую то уникальную коробку или тормаза, все равно в пробках стоять.
А для ценителей, никто же не запрещает. Куча моделей с индивидуальными параметрами. Плати деньги и покупай. У нас все доступно. Хочешь - хамер, хочешь - прадо.

[Iexanet]

вы кст были хоть в китае-то? оч рекомендую сгонять, посмотреть там своими глазами на реальное соотношение китайских и некитайских машин.

Я вас умоляю. Эти сказки работали пару лет назад. Уже не работают. Да и пару лет назад было максимально странно, выбирать машину тут, ориентируясь на том, на чем ездят не тут.

[xwing]

Изначально написано Iexanet:

Но, деньги делаются на массовом потребители. На отдельной категории покупателей, автопроизводитель не заработает. А массе - нужны простые, дешевые повозки. Чтобы сел у подъезда, доехал до работы, вечером обратно. В выходные в Ашан или на дачу. Нахер ему какую то уникальную коробку или тормаза, все равно в пробках стоять.

Чтобы в пробках эта коробка не отрыгнула.
И для всего перечисленного нафиг не нужны экокожи, климаь, экраны и все чем вас манят шулушаи. Все перечисленное Лада за глаза сделает.
Если у масс есть мозги то им бы сообразить, что как раз покупать надо максимум долговечности и надежности за минимально возможные деньги.
Нет ничего уникального в коробке 8нр , что у Маэстро в бумере. Их растиражировали миллионами штук.

[xwing]

Изначально написано Iexanet:

Но, деньги делаются на массовом потребители. .

Как раз тут должно быть понимание - если на этом делаются легкие деньги на массовом потребителе - то именно этот продукт подозрителен.
Ибо это первый признак развода.