Доработка УСМ Сайга.
Дарю лайффак! Может где-то уже было, но я с Сайгой знаком совсем недавно.
Мне сразу не понравился УСМ этого АКимоида.
Предлагаю, положить шайбу вовнутрь коробки на штифт-заклёпку, которая крепит скобу спускового крючка.
Прикладываем шайбу, отмечаем маркером с наружной стороны, где нужно сточить. Включаем домашний наждак (берём напильник) и убираем лишнее.
Первая шайба у меня была диаметром 21мм и толщиной 1,8мм, мало эффективна.
Другая шайба была с наружным диаметром 24мм и толщиной 2,4мм вот она мне больше понравилась. Внутренний диаметр шайб вроде 7мм.
Далее проверяем посадку на место:
Устанавливаем УСМ и смотрим что получилось.
Замечу, что шайба не выпадает и не гремит.
А получилось следующее:
Красной линией обозначен родной зацеп штатного УСМа, а зелёной линией показан тот ход зацепа, которого можно добиться. Теперь боевой ход уменьшился на 2/3.
Спуск стал очень приятный, а главное короткий, предсказуемый и по цене всем доступный! Временные затраты полчаса и можно бежать на стрельбище!
Следующее фото, как 'просел' крючок от изначального положения, чтобы было понятие о чём тут шла речь.
Вот и сказочки конец, а кому нужна универсальная шайба контроля спуска и лень её сделать, звоните, вышлю за недорого, половина стоимости УСМа от Tac-Con.
http://ekipirovka4you.ru/%D1%8...%D0%B8-tac-con/
ЗЫ: Далее в процессе убрать поджим курка при его спуске.
------------------
С уважением, Виталий.
