Из практики
Юра, не стоит так долго думать! Я не буду просить их продать. Красота не продается, ею любуются!
Привет! я шибко алчный и менять красоты на цифры карточного счёта не вполне могу себя заставить.
Более того! начатый роман "Промсезон-2014 или Капасёв превосходит самого себя" согласился за небольшую мзду придержать без публикации отрывков.
ПС. Бог покарал идиота разгуливающего по крупноглыбовой осыпи в полукедах (на снимке)
Надеюсь завтра снова уехать, но не на долго
Более того! начатый роман "Промсезон-2014 или Капасёв превосходит самого себя" согласился за небольшую мзду придержать без публикации отрывков.
ПС. Бог покарал идиота разгуливающего по крупноглыбовой осыпи в полукедах (на снимке)
Надеюсь завтра снова уехать, но не на долго
Уффф! Объявился!! А то, я уж начал думать - не стряслось ли чего с тобой??? А то лазишь, понимаешь ли везде, где мама не велела .
.У нас инет нет начальника!
Прямо за сопкой и кончается.
Пока доедешь до Майского (180км) и желание скончается
Прямо за сопкой и кончается.
Пока доедешь до Майского (180км) и желание скончается
Наш "равнинный" инет тож летать не желает ;( , тоже "начальника" отсутствует... Задолбал!!!!! Полет мысли обрубает в зародыше! И желание пространственно излагать убивает напрочь! Только чат,чат,чат...ЗАГАДКА ПРИРОДЫ
Вал тумана в море высотой 500 на пустом месте.
Для сравнения: 7км восточнее мыс Шелагский в это же время.
Снимки в традиционном для криптологии качестве
Вал тумана в море высотой 500 на пустом месте.
Для сравнения: 7км восточнее мыс Шелагский в это же время.
Снимки в традиционном для криптологии качестве
Скорее всего течения с разностью температур создают испарения над водой.
Ну, тогда это было какое-то однодневное течение,
да ещё и неповторимое
да ещё и неповторимое
Действительно, загадка так себе.
Вот тут Велобайкерам
товарищ пишет что у него два шарика расплавилось в каретке велосипеда - это да! Второй день думаю, ничего умнее пролёта между ними шариковой молнии в голову не приходит
Вот тут Велобайкерам
товарищ пишет что у него два шарика расплавилось в каретке велосипеда - это да! Второй день думаю, ничего умнее пролёта между ними шариковой молнии в голову не приходит
Не знаю что там случилось с кареткой, диверсия какая то.
У меня к тебе вопрос как к опытному велодальнобою. Какие вьючные приспосоления используешь, что сделал довел до ума сам? Я вот наткнулся на такой образец. Вместится туда не мало разного скарба. Но как все это дело будет на ходу?
У меня к тебе вопрос как к опытному велодальнобою. Какие вьючные приспосоления используешь, что сделал довел до ума сам? Я вот наткнулся на такой образец. Вместится туда не мало разного скарба. Но как все это дело будет на ходу?
Никаких приспособ не использую. Вешаю на руль за уши штаны Мираж-60 или 45 литров, на зад обычный 75 или 90, фиксация камерой. Ранее в теме снимки были - ничего не изменилось.
Компоновка на фото конечно симпатичная и сама леди Ллойд аналогичную использует, но у нас покрышка должна быть строго более 2-х дюймов
Компоновка на фото конечно симпатичная и сама леди Ллойд аналогичную использует, но у нас покрышка должна быть строго более 2-х дюймов
- Это почему?цитата:
но у нас покрышка должна быть строго более 2-х дюймов
Если меньше, то до фига проколов типа "змеиный укус".
Последнее время повадились сыпать дороги мелкими глыбами песчаников - торчат.
Последнее время повадились сыпать дороги мелкими глыбами песчаников - торчат.
В этом году знатная пристоличная путешественница Валерия Глухова прошла классный маршрутик по Чукотке и очень ей впечатлилась. Не все чувствования доступны пониманию почти коренного жителя, но письмо интересное, в приложении фотка с моим автографом. Сделана на краю обитаемой зоны на заброшенной перевалбазе Речва. Три года назад там пурговали медики и тоже присылали.
В следующем посте часть её сообщения из письма
В следующем посте часть её сообщения из письма
Ну вот. Месяц назад вернулась с Чукотки.
Тормошат меня давно - почему не пишешь. А я честно скажу, почему не пишу.
Потеряла я флешку SD-карту с видеозаписями. И потеряла, похоже, в Анадыре в аэропорту. Выпала из мелочевника, когда я билет доставала.
Когда я это поняла, уже дома, мир чуть не рухнул.
Но фото к счастью, осталось. Хотя многое на фото не снимали, т.к. динамику, например оленьи стада или лосей с медведями снимали только на видео. И в итоге его нет.
Настроение в этом смысле - ужасное.
Заодно - просьба.
Если выплывет вдруг где-то на форумах информация, что найдено, мол, то имейте в виду, что этот неудачник и растеряша - я.
Фото потихоньку обрабатываются, рассказ пишется, но не так быстро. Работать-то тоже надо . Ну хоть иногда.)
Вкратце о Чукотке могу сказать так.
Это не поход.
Это кусочек счастья. Кусочек счастливой жизни.
Я уже далека от юношеской романтики и склоняюсь в мировоззрении скорее либо к спорту (в туризме), либо к доброму здоровому цинизму)
Но Чукотка - это что-то невероятное.
Анализируя этот месяц, проведенный на краю земли, понимаю, что маршрут этот, который я выносила и родила прошедшей зимой, в целом офигенен, и совершили мы его хоть и трудом изрядным, но не в муках, а в удовольствие.
Идея похода была, конечно, пересечь Чукотку, не меньше. Но не с юга на север, а наоборот. Логично на заброске использовать летник и идущий автотранспорт, а спокойную и не текущую воду преодолеть с помощью транспорта - водного либо воздушного. Но не только пересечь. Еще забраться в горы. Самые крутые (по перепаду) на Чукотке. Выяснилось, что хребет Пекульней, например, столь же интересен и скалист, сколь и нехожен. Для туризма открыл его Рудольф Седов в 80-х годах, с тех пор туристов там, похоже, не было.
Летели мы в Певек, планировали на летнике застопить вахту в сторону Эгвекинота и заброситься в истоки нехоженой еще доселе реки Пыкарваам, по ней и сплавиться. Если время не позволит - то по Большой Осиновой, она покороче, но хоженая. Но волею случая попали на другую дорогу (не на Эгвекинот, а на Билибино, и все из-за поздней весны и большой воды). Нужная нам трасса была еще не пройдена дорожниками этой весной, ждать 10 дней мы не могли, поэтому раскинули штабные карты и переиграли верховья. Благодаря случаю и везению примкнули к дорожникам и с вахтой забросились в верховья рек, текущих еще в Ледовитый, но недалеко от водораздела. 30 км забросочной пешки с полным выходным весом - и мы переваливаем водораздел Ледовитый-Тихий. Там олени, там яранги, мауты, чукчи-оленеводы, детвора, чай, лепешки, мясо, а так же неожиданно квадроциклы, снегоходы "Ямаха", вездеходы, вся эта техника в распоряжении современных чукчей-оленеводов.
Мы попали в стойбище, где в 2011 году снимался фильм-лауреат фильмов неигрового кино "Книга тундры. Повесть о Вуквукае - маленьком камне".
Фильм этот ищется в сети, с его героями я виделась вживую. Посмотрите.
Далее сплав по истокам реки Юрумкувеем ( с Пыкарваамом мы в итоге встретились, он тоже приток Юрумкувеема, т.е. в итоге мы попали в искомое место, начало перехода к хребту Пекульней, приплыв по другим истокам), около 300 км по треку. Юрумкувеем сливается с Большой Осиновой и образует Белую.
Начинался сплав в условиях горной тундры, леса не было совсем, для постройки рамы у нас были взяты поперечины из салютовских весел и продолины из толстых частей обычных телескопических УДОЧЕК (!). Конструкцию мы еще дома тестировали, в совокупности для 50-70км, остававшихся до леса, она оказалась достаточно жесткой, но обращения требовала бережного.
Добравшись до первой ивы, продолины мы усилили.
Рыбалка поначалу была лишь из хариуса. Но сагудай был прекрасен.
Два раза по полдня мы пережидали на берегу сильные встречные ветра, мешавшие идти вперед. Спали днем. Шли поздно вечером, когда стихало, благо, что ночи светлые.
Два раза видели медведей, но они оказались человеком пуганые: ощутив наш запах, в ужасе спасались бегством. Мы не льстим себе и своему запаху ( к тому времени мы находились на маршруте 1й и 10й день), но , похоже, чукчи-оленеводы приучили местных медведей, что вслед за запахом раздается ужасное "ба-бах". И это хорошо. Пуганый медведь для нас гораздо лучше любопытного. Фальшфейер у нас, к слову, был. Один.
Достигнув устья ручья Афоникина, текущего со склонов хребта Пекульней, и оставив заброску - лишние вещи и продукты на выходную часть сплава, начали по нему подниматься. Сначала попробовали бечевой, таща кат на веревке, а иногда и на веслах вверх по течению. Но на быстринах вскоре стало ясно, что это неэффективно, проще разобраться и топать пешком. Катамаран несем, так как Афонькина и другие речки, притоки нашей реки, Белой, вполне сплавные, и 4 дня пешки вверх мы потом превратим в один день сплава вниз.
Тут же мы втопались в болотистую кочкарниковую тундру, и два дня было довольно мучительных. Но все равно, даже эти мучения не разубедили меня в том, что ТУНДРА - ПРЕКРАСНА! Она просторна, она всегда перспективна. Правда, когда нет ветра, жить очень сильно мешают комары и мошка, но то же самое было и на реке и в горах, и тундра тоже не исключение, но, приспособившись, жить было все-таки можно. Готовки на костре пришлось почти полностью исключить из-за комаров, все готовили в палатке, благо что газа хватало с избытком.
Тундра превратилась из болотистой в горную, каменистую, дневные переходы увеличились в полтора раза, до 20 км по прямой, а хребет Пекульней приблизился. Снегу на нем было подозрительно много.
Мы основали Базовый лагерь, перепурговали (сильный ветер и дождь) один день и отправились в горное кольцо с восхождением на гору Зубец (1323м), на высшую точку хребта гору Одноглавая (1393м) и гору Трезубец (1242м) - изумительную по красоте скальную башню ( вершины невысокие, но перепады от подножия от 800м до 1 км), с прохождением каньона реки Поперечная, с озерами Пекульнейгытгын и Ромб, с каровыми ледничками и узкими сквозными долинами, живописно перерезающими Пекульней. Продукты взяли на 4 дня. Но , конечно, ходили больше, почти 6, и, конечно, продуктов почти хватило. На вершинах туров не было. Кроме Одноглавой, где по отчетам, ходил Седов. Мы сложили туры, вложили записки. На Одноглавой в туре была ракетница, но записки в ракетнице не было, возможно, истлела.
Возвращаясь к своей базе ( заваленная камнями герма с продуктами на оставшуюся часть горного кольца и катамаран, на нем мы сплавимся обратно в реку Белая и далее к людям), осознанно усложняем путь и лезем через перевал Взлет. Его ходил Седов. А вдруг хоть там есть тур и сохранилась записка? И точно! 7 человек. Июль 1983 года. Долго офигеваем! Я еще в школу тогда ходила, когда Седов тут был. 31 год здесь никого не было! Это ж уму непостижимо.
Кстати, я пыталась еще из дома дозвониться Седову, но трубку в Магадане никто не брал.
Перебросили Базу к северу. В этот день случилось какое-то природное явление, какой-то чумовой силы ветер, текущий с гор, что-то типа Новороссийского бора` или фён, кажется это так называется.
Одним словом с гор тек холодный воздух, горы были окутаны такими странными причесанными облаками, а к подножию этот холодный воздух превращался в дикой силы ветер. Мы все же вышли, т.к. времени на пережидания у нас уже не было. Досталось нам крепко. Рюкзак рвался в полет, за его лямки тебя кидало и толкало, ноги не попадали на камни курума, вдобавок в полосах мороси и плохой видимости мы чуть не потерялись, но все же нашлись, дошли куда хотели. Правда, ценой неких травм.
В итоге назавтра в кольцо на исследование каньона реки Озерной, открытого Седовым, я отправилась одна.
Видимости не было, туман, но ветра почти не было.
Обойдя озера Южные Чекогытгын, я дошла до Озерной , а затем началось ошумление ( изумление + ошеломление).
Река провалилась, ушла в каньон, я иду по правому берегу вроде бы вниз по ее течению, но поднимаюсь в подъем.
В результате стены каньона выросли на глазах, а река провалилась в водопад, затем в другой, затем в третий, и еще и еще!!! Три водопада высотой 10, 20 и 40 метров один за другим !!! Дальше ещ три, поменьше.
И это не Путораны! Это Чукотка!
Смотрелось грандиознейше просто!
К сожалению, бездонные пропасти были забиты туманом, а у видеокамеры закончился аккумулятор, поэтому я дала себе обещание наутро прибежать сюда с фото и видео снова и все снова снять, что и сделала. Но, как вы знаете, впоследствии утратила. У меня остались только фото в туманную погоду и переснятые назавтра фото в нормальную погоду, да еще видео плохого качества, снятое на фотоаппарат в туман. Но каньон и водопады там худо-бедно видно. Эх!! А я так мечтала сделать фильм и показать этот природный чукотский феномен людям!
По рекомендации Седова, я сходила разведать приток , который он разведать не успел, с целью обнаружить еще водопады. Один водопад я в каньоне притока открыла. 7м. Думаю, туристов там еще не было. Геологи - те, конечно, были.
Дальше я отправилась взглянуть на каровый ледничок. Горная тундра исчезла, начались морены. Затем снежники. Рядом с ледничком обнаружилось подобие перевала. Вспоминаю, что Седов хотел сюда идтив горную "кругосветку", т.е. кольцо, но не позволила погода. Они сходили к леднику радиально. Ну а мне погода позволила. Вылезаю - на перевале тура нет. Хм. Я и здесь первая? Складываю тур. Пишу записку. Называю перевал именем Рудольфа Седова, магаданского путешественника. Тут забирается в голову авантюрная мысля залезть на безымянную вершину рядом, 977, там ведь тоже стопудов еще никто не был!!!
Иду по гребню, накрывает туман. пока я строила тур на перевале, вершина закрылась. ну что делать, ничего не видно.
Из четырех вершин две в тумане - Одноглавая и 977.
Две - Зубец и Трезубец - в изумительную погоду, ясную, без ветра и тумана.
Складываю еще один тур, пишу еще записку.
Набираюсь наглости и пишу, что хочу назвать вершину именем Седова. Не смог сюда подняться Седов, а ведь хотел!
Назавтра уходим от Пекульнея, от гор. Мои амбиции удовлетворены, дальше спокойный сплав, рыбалка - кета и сагудай из красной рыбы. Еще оленеводы и продбаза Афонькина, где мы отъелись сахаром и печеньками, где была баня. Потом шторм на реке Анадырь, поселок Усть-Белая, стремительные знакомства и встречи с замечательными и добрыми людьми, на следующий день мы стремительно улетаем на вертолете в Анадырь и успеваем на московский рейс. все очень ловко и крайне удачно, если не считать потери.
Кусочек счастливой жизни закончился.
Но очень хочется счастливой жизни еще. Я думаю, это возможно.
==
Валерия.
Смотрите фотографии о путешествиях в
http://picasaweb.google.com/valeriagluhova
Тормошат меня давно - почему не пишешь. А я честно скажу, почему не пишу.
Потеряла я флешку SD-карту с видеозаписями. И потеряла, похоже, в Анадыре в аэропорту. Выпала из мелочевника, когда я билет доставала.
Когда я это поняла, уже дома, мир чуть не рухнул.
Но фото к счастью, осталось. Хотя многое на фото не снимали, т.к. динамику, например оленьи стада или лосей с медведями снимали только на видео. И в итоге его нет.
Настроение в этом смысле - ужасное.
Заодно - просьба.
Если выплывет вдруг где-то на форумах информация, что найдено, мол, то имейте в виду, что этот неудачник и растеряша - я.
Фото потихоньку обрабатываются, рассказ пишется, но не так быстро. Работать-то тоже надо . Ну хоть иногда.
)Вкратце о Чукотке могу сказать так.
Это не поход.
Это кусочек счастья. Кусочек счастливой жизни.
Я уже далека от юношеской романтики и склоняюсь в мировоззрении скорее либо к спорту (в туризме), либо к доброму здоровому цинизму
)Но Чукотка - это что-то невероятное.
Анализируя этот месяц, проведенный на краю земли, понимаю, что маршрут этот, который я выносила и родила прошедшей зимой, в целом офигенен, и совершили мы его хоть и трудом изрядным, но не в муках, а в удовольствие.
Идея похода была, конечно, пересечь Чукотку, не меньше. Но не с юга на север, а наоборот. Логично на заброске использовать летник и идущий автотранспорт, а спокойную и не текущую воду преодолеть с помощью транспорта - водного либо воздушного. Но не только пересечь. Еще забраться в горы. Самые крутые (по перепаду) на Чукотке. Выяснилось, что хребет Пекульней, например, столь же интересен и скалист, сколь и нехожен. Для туризма открыл его Рудольф Седов в 80-х годах, с тех пор туристов там, похоже, не было.
Летели мы в Певек, планировали на летнике застопить вахту в сторону Эгвекинота и заброситься в истоки нехоженой еще доселе реки Пыкарваам, по ней и сплавиться. Если время не позволит - то по Большой Осиновой, она покороче, но хоженая. Но волею случая попали на другую дорогу (не на Эгвекинот, а на Билибино, и все из-за поздней весны и большой воды). Нужная нам трасса была еще не пройдена дорожниками этой весной, ждать 10 дней мы не могли, поэтому раскинули штабные карты и переиграли верховья. Благодаря случаю и везению примкнули к дорожникам и с вахтой забросились в верховья рек, текущих еще в Ледовитый, но недалеко от водораздела. 30 км забросочной пешки с полным выходным весом - и мы переваливаем водораздел Ледовитый-Тихий. Там олени, там яранги, мауты, чукчи-оленеводы, детвора, чай, лепешки, мясо, а так же неожиданно квадроциклы, снегоходы "Ямаха", вездеходы, вся эта техника в распоряжении современных чукчей-оленеводов.
Мы попали в стойбище, где в 2011 году снимался фильм-лауреат фильмов неигрового кино "Книга тундры. Повесть о Вуквукае - маленьком камне".
Фильм этот ищется в сети, с его героями я виделась вживую. Посмотрите.
Далее сплав по истокам реки Юрумкувеем ( с Пыкарваамом мы в итоге встретились, он тоже приток Юрумкувеема, т.е. в итоге мы попали в искомое место, начало перехода к хребту Пекульней, приплыв по другим истокам), около 300 км по треку. Юрумкувеем сливается с Большой Осиновой и образует Белую.
Начинался сплав в условиях горной тундры, леса не было совсем, для постройки рамы у нас были взяты поперечины из салютовских весел и продолины из толстых частей обычных телескопических УДОЧЕК (!). Конструкцию мы еще дома тестировали, в совокупности для 50-70км, остававшихся до леса, она оказалась достаточно жесткой, но обращения требовала бережного.
Добравшись до первой ивы, продолины мы усилили.
Рыбалка поначалу была лишь из хариуса. Но сагудай был прекрасен.
Два раза по полдня мы пережидали на берегу сильные встречные ветра, мешавшие идти вперед. Спали днем. Шли поздно вечером, когда стихало, благо, что ночи светлые.
Два раза видели медведей, но они оказались человеком пуганые: ощутив наш запах, в ужасе спасались бегством. Мы не льстим себе и своему запаху ( к тому времени мы находились на маршруте 1й и 10й день), но , похоже, чукчи-оленеводы приучили местных медведей, что вслед за запахом раздается ужасное "ба-бах". И это хорошо. Пуганый медведь для нас гораздо лучше любопытного. Фальшфейер у нас, к слову, был. Один.
Достигнув устья ручья Афоникина, текущего со склонов хребта Пекульней, и оставив заброску - лишние вещи и продукты на выходную часть сплава, начали по нему подниматься. Сначала попробовали бечевой, таща кат на веревке, а иногда и на веслах вверх по течению. Но на быстринах вскоре стало ясно, что это неэффективно, проще разобраться и топать пешком. Катамаран несем, так как Афонькина и другие речки, притоки нашей реки, Белой, вполне сплавные, и 4 дня пешки вверх мы потом превратим в один день сплава вниз.
Тут же мы втопались в болотистую кочкарниковую тундру, и два дня было довольно мучительных. Но все равно, даже эти мучения не разубедили меня в том, что ТУНДРА - ПРЕКРАСНА! Она просторна, она всегда перспективна. Правда, когда нет ветра, жить очень сильно мешают комары и мошка, но то же самое было и на реке и в горах, и тундра тоже не исключение, но, приспособившись, жить было все-таки можно. Готовки на костре пришлось почти полностью исключить из-за комаров, все готовили в палатке, благо что газа хватало с избытком.
Тундра превратилась из болотистой в горную, каменистую, дневные переходы увеличились в полтора раза, до 20 км по прямой, а хребет Пекульней приблизился. Снегу на нем было подозрительно много.
Мы основали Базовый лагерь, перепурговали (сильный ветер и дождь) один день и отправились в горное кольцо с восхождением на гору Зубец (1323м), на высшую точку хребта гору Одноглавая (1393м) и гору Трезубец (1242м) - изумительную по красоте скальную башню ( вершины невысокие, но перепады от подножия от 800м до 1 км), с прохождением каньона реки Поперечная, с озерами Пекульнейгытгын и Ромб, с каровыми ледничками и узкими сквозными долинами, живописно перерезающими Пекульней. Продукты взяли на 4 дня. Но , конечно, ходили больше, почти 6, и, конечно, продуктов почти хватило. На вершинах туров не было. Кроме Одноглавой, где по отчетам, ходил Седов. Мы сложили туры, вложили записки. На Одноглавой в туре была ракетница, но записки в ракетнице не было, возможно, истлела.
Возвращаясь к своей базе ( заваленная камнями герма с продуктами на оставшуюся часть горного кольца и катамаран, на нем мы сплавимся обратно в реку Белая и далее к людям), осознанно усложняем путь и лезем через перевал Взлет. Его ходил Седов. А вдруг хоть там есть тур и сохранилась записка? И точно! 7 человек. Июль 1983 года. Долго офигеваем! Я еще в школу тогда ходила, когда Седов тут был. 31 год здесь никого не было! Это ж уму непостижимо.
Кстати, я пыталась еще из дома дозвониться Седову, но трубку в Магадане никто не брал.
Перебросили Базу к северу. В этот день случилось какое-то природное явление, какой-то чумовой силы ветер, текущий с гор, что-то типа Новороссийского бора` или фён, кажется это так называется.
Одним словом с гор тек холодный воздух, горы были окутаны такими странными причесанными облаками, а к подножию этот холодный воздух превращался в дикой силы ветер. Мы все же вышли, т.к. времени на пережидания у нас уже не было. Досталось нам крепко. Рюкзак рвался в полет, за его лямки тебя кидало и толкало, ноги не попадали на камни курума, вдобавок в полосах мороси и плохой видимости мы чуть не потерялись, но все же нашлись, дошли куда хотели. Правда, ценой неких травм.
В итоге назавтра в кольцо на исследование каньона реки Озерной, открытого Седовым, я отправилась одна.
Видимости не было, туман, но ветра почти не было.
Обойдя озера Южные Чекогытгын, я дошла до Озерной , а затем началось ошумление ( изумление + ошеломление).
Река провалилась, ушла в каньон, я иду по правому берегу вроде бы вниз по ее течению, но поднимаюсь в подъем.
В результате стены каньона выросли на глазах, а река провалилась в водопад, затем в другой, затем в третий, и еще и еще!!! Три водопада высотой 10, 20 и 40 метров один за другим !!! Дальше ещ три, поменьше.
И это не Путораны! Это Чукотка!
Смотрелось грандиознейше просто!
К сожалению, бездонные пропасти были забиты туманом, а у видеокамеры закончился аккумулятор, поэтому я дала себе обещание наутро прибежать сюда с фото и видео снова и все снова снять, что и сделала. Но, как вы знаете, впоследствии утратила. У меня остались только фото в туманную погоду и переснятые назавтра фото в нормальную погоду, да еще видео плохого качества, снятое на фотоаппарат в туман. Но каньон и водопады там худо-бедно видно. Эх!! А я так мечтала сделать фильм и показать этот природный чукотский феномен людям!
По рекомендации Седова, я сходила разведать приток , который он разведать не успел, с целью обнаружить еще водопады. Один водопад я в каньоне притока открыла. 7м. Думаю, туристов там еще не было. Геологи - те, конечно, были.
Дальше я отправилась взглянуть на каровый ледничок. Горная тундра исчезла, начались морены. Затем снежники. Рядом с ледничком обнаружилось подобие перевала. Вспоминаю, что Седов хотел сюда идтив горную "кругосветку", т.е. кольцо, но не позволила погода. Они сходили к леднику радиально. Ну а мне погода позволила. Вылезаю - на перевале тура нет. Хм. Я и здесь первая? Складываю тур. Пишу записку. Называю перевал именем Рудольфа Седова, магаданского путешественника. Тут забирается в голову авантюрная мысля залезть на безымянную вершину рядом, 977, там ведь тоже стопудов еще никто не был!!!
Иду по гребню, накрывает туман. пока я строила тур на перевале, вершина закрылась. ну что делать, ничего не видно.
Из четырех вершин две в тумане - Одноглавая и 977.
Две - Зубец и Трезубец - в изумительную погоду, ясную, без ветра и тумана.
Складываю еще один тур, пишу еще записку.
Набираюсь наглости и пишу, что хочу назвать вершину именем Седова. Не смог сюда подняться Седов, а ведь хотел!
Назавтра уходим от Пекульнея, от гор. Мои амбиции удовлетворены, дальше спокойный сплав, рыбалка - кета и сагудай из красной рыбы. Еще оленеводы и продбаза Афонькина, где мы отъелись сахаром и печеньками, где была баня. Потом шторм на реке Анадырь, поселок Усть-Белая, стремительные знакомства и встречи с замечательными и добрыми людьми, на следующий день мы стремительно улетаем на вертолете в Анадырь и успеваем на московский рейс. все очень ловко и крайне удачно, если не считать потери.
Кусочек счастливой жизни закончился.
Но очень хочется счастливой жизни еще. Я думаю, это возможно.
==
Валерия.
Смотрите фотографии о путешествиях в
http://picasaweb.google.com/valeriagluhova
Межсезонье у нас: на сопках снег, на дорогах грязь.
Солнце начало активничать: в 10 вечера сияние как по расписанию - я в это время за водой на ручей езжу.
А ещё леди Хелен Ллойд прочитав эту тему подписалась на мой твиттер.
Как можно себя после этого не зауважать я вас спрашиваю?
Солнце начало активничать: в 10 вечера сияние как по расписанию - я в это время за водой на ручей езжу.
А ещё леди Хелен Ллойд прочитав эту тему подписалась на мой твиттер.
Как можно себя после этого не зауважать я вас спрашиваю?
Экипаж исследовательского судна Балтийского флота (БФ) 'Адмирал Владимирский' продолжает исследования в северных широтах.
В настоящее время судно прибыло в порт Певек, расположенный в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря.
В порту судно пробудет до 2 октября. Экипаж пополнит запасы продовольствия, воды и топлива, отдохнет и встретится с представителями органов власти города Певек по вопросам развития Северного морского пути.
За время перехода в Певек экипаж 'Адмирала Владимирского' произвел картографирование островка Яя, находящегося на Васильевском мелководье в архипелаге Новосибирских островов, которое образовалось на месте растаявшего в 30-50 гг. прошлого века ледникового острова Васильевский.
Как отметили специалисты из числа экипажа 'Адмирала Владимирского', судя по фотографиям Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана 1913 г., высота когда-то существовавшего острова была около 15 м, а берега состояли 'из ископаемого льда, прикрытого сверху тонким слоем наносной земли и тундровой растительности'.
Перед участниками кругосветной экспедиции стояла задача подтвердить существование острова, определить координаты его береговой линии и убедиться в долговечности слагающих берег пород.
Члены экспедиции сошли на остров 23 сентября около 02:30 (мск). При проведении исследований установлено, что остров Яя представляет собой крошечное низкое песчаное образование высотой менее одного метра и размерами 370 на 125 м с учётом образовавшейся на острове лагуны. Грунт - песок, лёд при неглубоком бурении (около полуметра) не обнаружен. Радиолокационная станция обнаружила остров на дальности в 4 мили.
С высокой степенью вероятности можно утверждать, что остров как географический объект будет существовать не один и не два года. Координаты центра острова: Ш=73?59'25.2" сев., Д=133?05'28.1" вост., чуть больше чем в километре от ранее известного местоположения.
Кроме того, специалистами проведена съёмка рельефа дна для уточнения местоположения изобат (линий на географической карте или плане, соединяющих точки одинаковых глубин) 200 и 2500 м, имеющих важное значение в морских международно-правовых вопросах.
В ходе этапа были продолжены исследования, связанные с изучением гидрологического режима и радионавигационного поля моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря.
С начала кругосветного плавания экипажем судна сделано 13440 км маршрутного промера, выполнено 95 разовых дрейфовых океанографических станций, а также осмотрено с моря более 280 геодезических знаков и средств навигационного оборудования.
В настоящее время судно прибыло в порт Певек, расположенный в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря.
В порту судно пробудет до 2 октября. Экипаж пополнит запасы продовольствия, воды и топлива, отдохнет и встретится с представителями органов власти города Певек по вопросам развития Северного морского пути.
За время перехода в Певек экипаж 'Адмирала Владимирского' произвел картографирование островка Яя, находящегося на Васильевском мелководье в архипелаге Новосибирских островов, которое образовалось на месте растаявшего в 30-50 гг. прошлого века ледникового острова Васильевский.
Как отметили специалисты из числа экипажа 'Адмирала Владимирского', судя по фотографиям Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана 1913 г., высота когда-то существовавшего острова была около 15 м, а берега состояли 'из ископаемого льда, прикрытого сверху тонким слоем наносной земли и тундровой растительности'.
Перед участниками кругосветной экспедиции стояла задача подтвердить существование острова, определить координаты его береговой линии и убедиться в долговечности слагающих берег пород.
Члены экспедиции сошли на остров 23 сентября около 02:30 (мск). При проведении исследований установлено, что остров Яя представляет собой крошечное низкое песчаное образование высотой менее одного метра и размерами 370 на 125 м с учётом образовавшейся на острове лагуны. Грунт - песок, лёд при неглубоком бурении (около полуметра) не обнаружен. Радиолокационная станция обнаружила остров на дальности в 4 мили.
С высокой степенью вероятности можно утверждать, что остров как географический объект будет существовать не один и не два года. Координаты центра острова: Ш=73?59'25.2" сев., Д=133?05'28.1" вост., чуть больше чем в километре от ранее известного местоположения.
Кроме того, специалистами проведена съёмка рельефа дна для уточнения местоположения изобат (линий на географической карте или плане, соединяющих точки одинаковых глубин) 200 и 2500 м, имеющих важное значение в морских международно-правовых вопросах.
В ходе этапа были продолжены исследования, связанные с изучением гидрологического режима и радионавигационного поля моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря.
С начала кругосветного плавания экипажем судна сделано 13440 км маршрутного промера, выполнено 95 разовых дрейфовых океанографических станций, а также осмотрено с моря более 280 геодезических знаков и средств навигационного оборудования.
Золотая осень, хоть снова мой
Метеорологи отчаялись угадывать погоду, прогнозят из вчера.
Штили утомили, катаемся и отдыхаем не костря.
С большим наслаждением читаю про зимнее катание, снаряжение, выживание
Метеорологи отчаялись угадывать погоду, прогнозят из вчера.
Штили утомили, катаемся и отдыхаем не костря.
С большим наслаждением читаю про зимнее катание, снаряжение, выживание
А таков был октябрь до санкций
1."Вышел "Красин" из тумана.."
2. Мыс Янрапаак и за ним гора Медвежье Логово
3. Когда-то я по этому пути да на велике...
2. Мыс Янрапаак и за ним гора Медвежье Логово
3. Когда-то я по этому пути да на велике...
Усё познаётся сравнении. Например сообщение о предстоящем осеннем забое позволяет почувствовать разницу в СМЯ-х:
http://news.yandex.ru/yandsear...ang=ru&lr=11460
У меня в планах купить при поступлении тушку и поделиться с собачками.
В цельном виде она 150 руб\кг, рублёном - 250
http://news.yandex.ru/yandsear...ang=ru&lr=11460
У меня в планах купить при поступлении тушку и поделиться с собачками.
В цельном виде она 150 руб\кг, рублёном - 250
Будень чукотского хакера.
А ну, кто догадается, чем перс мается?
А ну, кто догадается, чем перс мается?
Ответ: мониторит все сети города сразу
Но радиолюбитель продолжает чудить.
Как мыслите зачем ему поваленные телефонные столбы?
Но радиолюбитель продолжает чудить.
Как мыслите зачем ему поваленные телефонные столбы?
Тип судна: морской спасательный буксир, стальной, однопалубный, с удлинённым баком и трёхъярусной рубкой, с ледокольным носом и крейсерской кормой, дизель-электрический, одновинтовой, с винтом фиксированного шага в поворотной насадке, со стабилизатором и подруливающим устройством в носу.
Назначение: патрулирование в открытом море, спасение терпящих бедствие судов, выполнение морских буксировок судов и плавсредств, пожаротушение, выполнение подводно-технических работ на глубинах до 50 метров, спасение людей и оказание медицинской помощи пострадавшим.
Автор проекта: ЦКБ "Балтсудопроект" (СССР, г. Ленинград).
Головное судно проекта: Напористый, 1974 год.
Всего в серии построено 41 судно
Назначение: патрулирование в открытом море, спасение терпящих бедствие судов, выполнение морских буксировок судов и плавсредств, пожаротушение, выполнение подводно-технических работ на глубинах до 50 метров, спасение людей и оказание медицинской помощи пострадавшим.
Автор проекта: ЦКБ "Балтсудопроект" (СССР, г. Ленинград).
Головное судно проекта: Напористый, 1974 год.
Всего в серии построено 41 судно
Из потребительской практики.
Откуда-то возникла фирма-прокладка "Идеалоджик". Уже из второго магазина получаю посылку которая через них отправлена. Сейчас получил предварительно оплаченный заказ из Спортмарафона и пришлось выложить 300 наложенного.
Придётся теперь в комментариях к заказам писать: No Idealogic! Никаких ТК!
Откуда-то возникла фирма-прокладка "Идеалоджик". Уже из второго магазина получаю посылку которая через них отправлена. Сейчас получил предварительно оплаченный заказ из Спортмарафона и пришлось выложить 300 наложенного.
Придётся теперь в комментариях к заказам писать: No Idealogic! Никаких ТК!
Уже ответили:
"Если Вы прочитаете данную страницу, то увидите, как Вам в прочем и
оговаривал менеджер, что доставка у нас бесплатная, при заказе на
сумму более 2000 р.
300 р - это стоимость Вашей доставки + страховка груза."
Я впервые слышу что доставка есть "Ваша" и страховка делается без согласия клиента и не входит в заказ.
Кстати счёт-фактуры, товарного чека в посылке не было - это у меня тоже впервые.
"Если Вы прочитаете данную страницу, то увидите, как Вам в прочем и
оговаривал менеджер, что доставка у нас бесплатная, при заказе на
сумму более 2000 р.
300 р - это стоимость Вашей доставки + страховка груза."
Я впервые слышу что доставка есть "Ваша" и страховка делается без согласия клиента и не входит в заказ.
Кстати счёт-фактуры, товарного чека в посылке не было - это у меня тоже впервые.
Тому кто найдёт на упомянутой странице нужные слова приз!
http://sport-marafon.ru/oplata-i-dostavka/
http://sport-marafon.ru/oplata-i-dostavka/
Взимается страховой сбор ~ 3% от суммы заказа.
Бесплатная доставка по России при заказе на сумму ОТ 2 000 руб.//
3 и 4 строки снизу
1
они пишут вежливо Вы- с большой буквы
2
Вашего- это вместо "твоего конкретного, бля, мизерного по сумме, нищебродского заказа- портянка б/у,стираная, одна, левая " - а не заказа вообще, сферического в ваккууме, на любую сумму
в русском языке нет определенного и неопределенного артиклей
Можно было написать- "данного заказа"
Бесплатная доставка по России при заказе на сумму ОТ 2 000 руб.//
3 и 4 строки снизу
1
они пишут вежливо Вы- с большой буквы
2
Вашего- это вместо "твоего конкретного, бля, мизерного по сумме, нищебродского заказа- портянка б/у,стираная, одна, левая " - а не заказа вообще, сферического в ваккууме, на любую сумму
в русском языке нет определенного и неопределенного артиклей
Можно было написать- "данного заказа"
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость