Добрый день господа на самоизоляции!
Решил посмотреть, что внутри ствольной коробки!
Отвертка под крест, торцовой ключ с головкой на 10 и все - легким движением коробка отстыкована от приклада!
Разочарован:
1. Смазки нет, в углублении курков в том месте, куда упираются стержни боевых пружин есть небольшое количество желеобразной массы ржавого цвета. Смазкой называть не хочется. И все, сухо!
Промыл, нанес пластичную смазку без фанатизма, в подвижных местах жидкую.
2. Зазор между курком нижнего ствола и штифтом запирания стволов (который подпружинен) минимален, почти нет, если появятся осечки - ясна будет причина. Подпиливать курок не стал, так как нет наклепа на курке.
3.Поводок (если правильно назвал) спускового крючка подпружинен. В самом поводке два отверстия под пружину, вероятно для регулировки усилия спуска и не только. Так вот пружина на несколько витков была согнута под 90 градусов и, при нажатии на спусковой крючок, сначала сжималась, а потом п витками пружины поперек не давала движение спусковому крючку. Снял, подобрал по диаметру сверло, одел, поправил пинцетом смещенные витки пружины. Установил обратно пружину в УСМ, поводок стал перемещаться на полный ход спускового крючка.
Выкладываю фото, но пружина поводка уже поправлена